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2023年8月底品牌正式發(fā)布，2024年年銷量14.63萬輛，并在過去的2023年12月實現(xiàn)單月銷量
近日，比亞迪高管李柯獲評“2025世界汽車年度人物”，成為該獎項首位來自中國汽車品牌的獲獎?wù)撸瑫r也
日前，特斯拉財報發(fā)布，這次財報利潤率創(chuàng)多年新低，但馬斯克憑借“PPT”讓股價從跌轉(zhuǎn)漲。特斯拉當日股價
2月已至，就在各家都還在沉浸在節(jié)日的歡樂氣氛中，幾家車企已經(jīng)“卷”了起來，如期公布上個月成績單。沒人
開篇一個靈魂拷問：春晚，你看了嗎？查了一下《12缸汽車》的粉絲構(gòu)成，數(shù)據(jù)顯示廣東省的用戶占比名列前茅
自更換董事長之后，上汽與華為合作的呼聲越來越高。作為曾經(jīng)的車企一哥，上汽銷量、利潤大幅度下滑，在外界
要說年底買車誰家優(yōu)惠最有創(chuàng)意，那不得不說榮威。現(xiàn)在榮威買車就能送華為三折疊屏手機，外面買不到的手機，
如果錯過了節(jié)前購車時機，那么節(jié)后回來先別急著購車，因為還有多款重磅車型將要上市，其中多款為SUV車型
1月8日，比亞迪正式宣布旗下中大型新能源MPV車型正式上市，廠商指導價24.98-30.98萬元，上
蛇年即將到來，一年一度的春晚也即將開幕，在這舉國歡慶的重大日子里，各行各業(yè)亦是爭芳斗艷，一展自家的風
臨近春節(jié)，奔馳、寶馬、奧迪銷量走高，而似乎陷入“銷量焦慮”的蔚來，近幾日捕風捉影式的消息頻出，一說“
“2024的年終獎又少了?！鄙磉呌信笥迅袊@道。根據(jù)智聯(lián)招聘的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2024年職場打工人年終獎
在春節(jié)前最后一次“工信部車展”，特斯拉Cybertruck現(xiàn)身。在美發(fā)售前后，這款賽博朋克風的純電皮
日前，方程豹官方正式公布方程豹豹8交付數(shù)據(jù)，用時僅60天最新交付量已成功突破10000輛，而達到這個
就在大家還認為馬斯克支持特朗普是一次“正確的大賭注”時，忽然的，美國宣布：國家能源緊急狀態(tài)，加大傳統(tǒng)
“上汽周杰倫”漸漸發(fā)現(xiàn)自己接了個燙手山芋。近日，在MG履新一個月的周钘開了一場上市發(fā)布會，Sloga
日前，美國市場研究機構(gòu)發(fā)布，2024年第4季度和全年數(shù)據(jù)，特斯拉在美國的銷量為633762輛，同比有
過去一年，新能源蓬勃發(fā)展，滲透率連續(xù)多月超過50%，但繁榮的背后，用車環(huán)境還是有不少問題需要解決。其
漢L、唐L終于來了，雖然還沒有公布價格，但已是激起了不小的波瀾。千匹馬力、更加出色的設(shè)計、高階智駕，
東風汽車集團的反腐行動始終以最高的強度進行著，另一邊，在董事長楊青“操盤”下，新一輪的人事變動開展中
這幾天，只要打開某紅色app，滿屏幕都是說著英語的外國面孔，友善中又帶著點陌生。自從“Tiktok難
長城可能是第一個打贏“反卷仗”的車企。近日長城汽車發(fā)布2024年業(yè)績預告：實現(xiàn)歸母凈利潤124億元到
依靠坦克品牌，長城汽車2024年預計凈利潤超過124億元。高端市場，不用賣得太多，無需過度參與價格戰(zhàn)
過去的2024年車市風云變幻，有的暴雷倒閉，有的觸底反彈，也有沖出重圍的。其中，零跑汽車就像一批大黑
廣汽集團的2024年業(yè)績預告，有兩句話十分醒目。第一句是，“受汽車行業(yè)價格內(nèi)卷、競爭格局劇變等因素影
日前，工信部發(fā)布了最新一期申報信息，說明著2025年剛開始就有不少重磅車型開啟上市準備。其中問界M8
上期我們聊過了這臺傳祺S7的外觀，這次我們來看看它的內(nèi)飾，終于是過了保密期。傳祺S7上面這個可升降音
價格戰(zhàn)之下，車輛售價不斷下探，而不少車企為了保住利潤，開始新一輪的玩法，就是沖擊高端市場。其中，不少
24.98萬起，比亞迪夏正式上市。作為比亞迪首款正經(jīng)的旗艦MPV，夏可以說是開年第一個王炸。標準的中
曾幾何時，國內(nèi)A級轎車市場是最為吃香的細分市場，也是競爭最為激烈的市場。如今的一組數(shù)據(jù)，似乎見證著時
11月初，廣汽集團總部搬遷至番禺化龍后，重磅新車埃安RT同月完成上市，且即達成11811輛月銷；次月
2025新年伊始，不少車企都已經(jīng)磨刀霍霍，積極為新的一年做準備。年初的一系列動作，可以看出有的品牌去
“集團老大”之位被首次取代，上汽最近比較煩。近日，上汽集團公布2024年銷量數(shù)據(jù)，全年批發(fā)銷量為40
2025年的第一份銷量成績單出爐，根據(jù)理想汽車公布的周銷量榜單顯示，2024年12月30日-2025
過去的2024年，車市競爭激烈，降價的車型達到227款。而2025年伊始，超過30家車企推出多種優(yōu)惠
在市場上從來不妥協(xié)的馬自達，去年10月份推出了“妥協(xié)”的EZ-6，而在近日，有媒體報道馬自達的全新S
