日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2024 年度中國汽車保值率報告》，報告包括各國別品牌、各國別車型、各級別車型以及新能源汽車保值率排名。接下來，一起來看看 2024 年度中國汽車保值率都出現(xiàn)了哪些變化，也為你提供一些購車的建議。
先來看看各級別車型整體的三年保值率，從 2024 年度的情況來看，僅有中大型車和 MPV 兩大級別的三年保值率超 60%，分別為 60.16% 和 64.11%；其余級別三年保值率均保持在 59% 至 50% 區(qū)間，其中，小型車、中大型 SUV 保值率分別為 59.42% 和 59.25%，而緊湊型車、中型車、小型 SUV、緊湊型 SUV、中型 SUV 三年保值率分別為 51.33%、54.60%、53.04%、55.02%、54.59%。
接著再來看看各國別品牌的三年保值率表現(xiàn)，德系保時捷以 73.26% 的三年保值率穩(wěn)居第一，是唯一保值率超過 70% 的品牌，遠(yuǎn)高于日系雷克薩斯，后者保值率為 59.35%。在德系品牌中，奔馳、寶馬、奧迪分別以 63.12%、57.41%、55.75% 的三年保值率排名第二至第四名；大眾保值率為 54.03%。
在日系品牌中，豐田、本田、斯巴魯、馬自達(dá)、日產(chǎn)五家品牌三年保值率均超 50%，分別為 58.75%、57.81%、54.36%、53.79% 和 53.62%；美系排名中，進(jìn)入前三的品牌分別為林肯、特斯拉和別克，其中三年保值率最高的是林肯，為 54.18%，后兩者則分別為 53.64% 和 52.73%；韓系品牌起亞和現(xiàn)代三年保值率分別為 53.80% 和 52.26%。
在自主品牌保值率中，廣汽傳祺保值率為 61.87%，為唯一保值率超過 60% 的品牌，而包括領(lǐng)克、五菱、長安、哈弗、吉利、名爵、奇瑞、榮威和長安歐尚等品牌保值率均在 50% 以上。在合資品牌保值率方面，北京奔馳保值率位居榜首，為 62.35%；一汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田、廣汽豐田、華晨寶馬、一汽奧迪、上汽大眾、一汽 - 大眾和長安林肯保值率均高于 50%，其中一汽豐田和廣汽本田均進(jìn)入榜單前三名，保值率分別為 59.66% 和 59.34%。
除了公布各國系品牌的保值率之外，中國汽車流通協(xié)會還公布各細(xì)分級別車型的保值率排名，其中，在小型車市場中，三年保值率前三名分別為 MINI JCW、飛度和 MINI，值得一提的是，MINI JCW 這款車型雖然小眾，但作為進(jìn)口車型其還是受到不少用戶的追捧，2024 年其三年保值率高達(dá) 70.42%，后兩者則分別為 64.57% 和 64.15%。總體來看，在榜單中，有四款 MINI 車型進(jìn)入榜單，這也從側(cè)面反映出 MINI 品牌在小型車市場的地位。
在緊湊型車市場中，大眾高爾夫三年保值率最高，為 64.76%；此外，捷達(dá) VA3 和奔馳 CLA 級保值率也均超 60%，分別為 62.05% 和 60.66%。
在中型車市場，基本被 BBA 和兩田霸榜了，部分擁有獨特賣點的小眾進(jìn)口車，比如奧迪 S4 保值率也相對較高，以 61.27% 的保值率進(jìn)入榜單第四名。除了小眾進(jìn)口車， 擠進(jìn)中型車保值率榜首的是寶馬 4 系，保值率高達(dá) 71.79%，此外，包括奔馳 C 級（進(jìn)口）、雅閣、凱美瑞、寶馬 3 系、奔馳 C 級、亞洲龍、英仕派等車型均進(jìn)入榜單前十名。
在中大型車市場中，產(chǎn)品相對較少，保值率表現(xiàn)可以說中規(guī)中矩，其中奔馳 E 級、雷克薩斯 ES、寶馬 5 系三年保值率分別為 70.27%、65.62%、63.58%。
在小型 SUV 市場中，保值率最高的是寶駿 510 車型，保值率為 62.66%；奕跑和遠(yuǎn)景 X3 三年保值率分別為 60.19% 和 59.59%。
緊湊型 SUV 是 SUV 里銷量最大、關(guān)注度最高的，保值率進(jìn)入榜單前十名的車型包括坦克 300、本田 CR-V、皓影、哈弗大狗、RAV4、星越 L、遠(yuǎn)景 X6、MINI JCM COUNTRYMAN、捷達(dá) VS5、長安 CS55 PLUS，其中坦克 300 保值率最高，為 72.54%。據(jù)了解，坦克 300 于 2020 年 12 月上市，目前售價區(qū)間為 19.98-33.00 萬元。作為緊湊型 SUV 車型，坦克 300 的推出降低了國內(nèi)消費者入手硬派越野 SUV 的門檻，這也是坦克 300 上市后銷量持續(xù)火爆的原因。
在中型 SUV 領(lǐng)域中，豐田皇冠陸放以 72.15% 的保值率位居榜首位置，此外，包括保時捷 Macan、牧馬人、奔馳 GLC、漢蘭達(dá)四款車型均進(jìn)入榜單前五名，保值率分別為 68.74%、67.75%、66.06% 和 65.70%。
至于中大型 SUV，目前市場在售車型以進(jìn)口車型為主，且車型較少，所以諸如奔馳 G 級、保時捷 Cayenne、路虎衛(wèi)士等車型的保值率高的驚人，三年保值率分別為 88.36%、79.30% 和 73.65%。當(dāng)然，這些車型保值率這么高的主要原因還是因為市場稀缺。MPV 的情況和中大型 SUV 一樣，雷克薩斯 LM、豐田埃爾法、豐田威爾法三年保值率分別高達(dá) 81.66%、81.49% 和 75.47%。
當(dāng)前，新能源汽車快速增長，并且已成為全球汽車市場增長的動力，不過因為目前市面上的絕大多數(shù)電動車銷售都還不到 3 年，所以無法統(tǒng)計 3 年保值率，于是中國汽車流通協(xié)會給出了 1 年保值率排名，這份榜單有一定參考意義，但榜單參考意義也比較有限。其中，純電動車型中，進(jìn)入一年保值率前三名的車型分別為特斯拉 Model X、特斯拉 Model S 以及比亞迪海鷗，保值率分別為 81.72%、78.55% 和 75.29%。
目前，汽車保值率依然是消費者購車考慮的標(biāo)準(zhǔn)之一，尤其是在二手車市場和增換購的情況下，保值率高的車輛意味在二手車市場上價值接近新車，但保值率并不是選車的唯一標(biāo)準(zhǔn)，最終的購車決定還需綜合個人具體的情況和需求來判斷。
汽車行業(yè)關(guān)注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平臺
