2 月 4 日，在蛇年春節(jié)假期的最后一天，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱 " 廣汽集團(tuán) "）對外發(fā)布一則《關(guān)于董事長變更》的重磅公告。
公告內(nèi)容顯示，廣汽集團(tuán)董事會收到曾慶洪先生送達(dá)的《辭職函》。曾慶洪先生因到齡退休，申請辭去公司董事長、董事、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員及委員職務(wù)，并確認(rèn)與公司及董事會無任何意見分歧，亦無任何與辭任上述職務(wù)須提請公司股東注意的事項(xiàng)。辭任上述職務(wù)后，曾慶洪將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。
廣汽集團(tuán)在公告中指出，董事會對曾慶洪先生在任職期間為公司發(fā)展所做的卓越貢獻(xiàn)表示衷心的感謝。經(jīng)公司第六屆董事會第 80 次會議審議通過，選舉董事馮興亞先生為公司第六屆董事會董事長。
資料顯示，曾慶洪于 1961 年 7 月出生，廣東河源人，于華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院畢業(yè)，管理學(xué)博士，高級工程師?；仡櫰涔ぷ髀臍v，其算是汽車行業(yè)的一名老將，曾慶洪于 2016 年 9 月至今擔(dān)任廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長、黨委書記。
更早之前，曾慶洪于 1977 年 9 月至 1999 年 7 月歷任廣州客車廠汽車修理工、工藝科組長、副科長、技術(shù)中心主任、綜合部部長、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理、副董事長等職務(wù)；此后還曾先后擔(dān)任廣汽本田汽車有限公司黨委書記、廣汽本田汽車有限公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、董事、副總經(jīng)理、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司副董事長、總經(jīng)理、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司副董事長、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司黨委副書記、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書記、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理等職務(wù)。
作為廣汽集團(tuán)的掌舵人，曾慶洪在職期間帶領(lǐng)了廣汽集團(tuán)創(chuàng)造了不少的成就。只可惜時(shí)過境遷，伴隨著新能源汽車的高速發(fā)展以及價(jià)格戰(zhàn)的極度內(nèi)卷，全球汽車行業(yè)發(fā)生大洗牌，在這樣的背景下，廣汽集團(tuán)的日子也過得不輕松，尤其是 2024 年。
1 月 11 日，廣汽集團(tuán)發(fā)布 2024 年年度業(yè)績預(yù)告公告，經(jīng)初步測算，2024 年廣汽集團(tuán)凈利潤預(yù)計(jì)為 8 億至 12 億元，同比減少 72.91% 至 81.94%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為 -33 億至 -47 億元，同比減少 192.37% 至 231.56%。作為參考，2023 年廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為 1287.57 億元，同比增長 17.48%；凈利潤為 44.29 億元；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為 35.72 億元。
對于業(yè)績變動(dòng)的原因，與廣汽集團(tuán)市場銷量表現(xiàn)不佳不無關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，2024 年廣汽集團(tuán)全年銷量 200.31 萬輛，同比下滑 20.02%。其中，廣汽本田銷量為 47.06 萬輛，同比下滑 26.52%；廣汽豐田為 73.80 萬輛，同比下滑 22.32%。此外，自主品牌廣汽埃安全年銷量為 37.49 萬輛，同比下滑 21.90%；而廣汽傳祺全年累計(jì)銷量 41.5 萬輛，同比僅微增 1.99%。
需注意的是，為扭轉(zhuǎn)局勢，在 2024 年內(nèi)，廣汽集團(tuán)也做出了不少的改變，包括變更總部，自 2024 年 11 月 2 日起，廣汽集團(tuán)總部由原來的珠江新城搬遷至番禺汽車城。行業(yè)人士認(rèn)為，總部搬遷后確實(shí)有利于集團(tuán)發(fā)展，更好地管理傳祺和埃安，同步加強(qiáng)對 " 兩田 " 的管理。彼時(shí)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞也曾表示，中國汽車品牌競爭格局巨變，自主品牌市占率超 60%。傳統(tǒng)汽車向新能源轉(zhuǎn)型中，本土和合資企業(yè)均面臨挑戰(zhàn)，合資品牌也在加速智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。為此，廣汽集團(tuán)啟動(dòng)改革加大自主品牌發(fā)展力度。
除了內(nèi)部調(diào)整之外，廣汽集團(tuán)還與華為公司重啟合作，雙方將攜手打造全新高端智能汽車品牌。據(jù)此前廣汽集團(tuán)內(nèi)部知情人士透露，廣汽與華為的聯(lián)合辦公點(diǎn)目前暫時(shí)在廣汽集團(tuán)番禺總部，雙方已開始聯(lián)合辦公，致力于推出一系列智能化新車型產(chǎn)品，首款產(chǎn)品將定位于 30 萬級豪華智能新能源車。截至發(fā)稿前，這一消息尚未得到官方的證實(shí)。
不過，廣汽集團(tuán)在 2024 年里的革新對其銷量的影響甚微。在中國新能源汽車市場的快速轉(zhuǎn)型下，廣汽集團(tuán)承受的壓力較大。此前廣汽集團(tuán)在業(yè)績預(yù)告公告中解釋："2024 年年度業(yè)績變動(dòng)是受汽車行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、競爭格局劇變等因素影響，汽車銷量減少 "。
事實(shí)上，目前中國汽車市場正呈現(xiàn) " 合資品牌的式微，自主品牌的迎頭追趕 " 局面，而廣汽本田與廣汽豐田兩個(gè)合資品牌仍是廣汽集團(tuán)現(xiàn)在主要的銷量支柱，但在新能源汽車?yán)顺钡臎_擊下，兩大合資品牌銷量均有所下滑，而自主品牌廣汽傳祺和廣汽埃安雖被寄予厚望，但 2024 年的銷量表現(xiàn)也不盡如人意，這是廣汽集團(tuán)預(yù)告業(yè)績下滑的主要原因之一。
眼下，" 如何打好翻身仗，止住銷量的下滑 " 仍是廣汽集團(tuán)需重新惡補(bǔ)的課題，但在如今愈發(fā)激烈的市場競爭中，汽車行業(yè)淘汰賽正愈演愈烈，未來留給廣汽集團(tuán)試錯(cuò)的機(jī)會已不多。至于本次廣汽集團(tuán)董事長變更后，在馮興亞的領(lǐng)導(dǎo)下，能否創(chuàng)造新驚喜帶領(lǐng)廣汽集團(tuán)重回巔峰時(shí)期，后續(xù)《汽車行業(yè)關(guān)注》也將持續(xù)關(guān)注。
據(jù)了解，新接棒廣汽集團(tuán)董事長職務(wù)的馮興亞于 1969 年 8 月出生，碩士研究生學(xué)歷，西安交通大學(xué)工商管理碩士專業(yè)。查看其履歷，其于 1984 年 9 月至 1988 年 7 月在西安交通大學(xué)工業(yè)管理工程專業(yè)學(xué)習(xí)，并獲得大學(xué)學(xué)歷、工學(xué)學(xué)士學(xué)位。此后其在汽車領(lǐng)域擔(dān)任多個(gè)職務(wù)，2008 年 7 月，馮興亞擔(dān)任廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理，并先后擔(dān)任廣汽豐田銷售部副部長、副總經(jīng)理、執(zhí)行副總經(jīng)理、董事、廣汽三菱董事等職務(wù)。2019 年 7 月 31 日，廣汽集團(tuán)宣布將開展新一輪人事大調(diào)整，馮興亞任廣汽新能源董事長；2021 年 9 月，廣汽集團(tuán)提名馮興亞為第六屆董事會董事候選人、執(zhí)行董事候選人。
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