市場(chǎng)分析指出，此輪行情主要受 1 月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)超預(yù)期提振，尤其是新勢(shì)力品牌及跨界車(chē)企表現(xiàn)亮眼。

從一月汽車(chē)品牌銷(xiāo)量來(lái)看，小鵬汽車(chē)重回榜首，已連續(xù) 3 個(gè)月交付量破 3 萬(wàn)輛；理想汽車(chē)交付 2.99 萬(wàn)輛；小米集團(tuán)旗下 SU7 連續(xù) 4 個(gè)月交付量超過(guò) 2 萬(wàn)臺(tái)。

小鵬重奪榜首 MONA M03 成爆款

小鵬汽車(chē)以 30350 輛的 1 月交付量領(lǐng)跑新勢(shì)力陣營(yíng)，同比激增 268%，連續(xù)三個(gè)月突破 3 萬(wàn)輛大關(guān)。其全新車(chē)型 MONA M03 表現(xiàn)尤為突出，上市兩個(gè)月累計(jì)交付超 1.5 萬(wàn)輛，成為 15 萬(wàn)級(jí)智能轎車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

而改款旗艦 P7+ 自去年 11 月發(fā)布后，僅用兩個(gè)月即達(dá)成 2 萬(wàn)輛交付里程碑，印證了品牌在中高端市場(chǎng)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。

理想、小米緊追其后

理想汽車(chē)以 29,900 輛的交付量緊隨其后，雖環(huán)比微降但仍穩(wěn)居第一梯隊(duì)。值得關(guān)注的是，跨界玩家小米集團(tuán)旗下 SU7 車(chē)型連續(xù)四個(gè)月交付量突破 2 萬(wàn)臺(tái)，全年 30 萬(wàn)輛目標(biāo)完成率達(dá) 6.7%。受此推動(dòng)，小米股價(jià)今日盤(pán)中觸及 40.10 港元?dú)v史新高，驗(yàn)證了科技企業(yè)造車(chē)的市場(chǎng)認(rèn)可度。

機(jī)構(gòu)稱(chēng) 2025 年或成智能電動(dòng)車(chē)滲透率突破關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

摩根士丹利報(bào)告指出，2025 年或成智能電動(dòng)車(chē)滲透率突破關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，具備全棧自研能力及全球化布局的車(chē)企將獲得估值溢價(jià)。以當(dāng)前增速測(cè)算，頭部新勢(shì)力全年交付量有望沖擊 40 萬(wàn)輛門(mén)檻，行業(yè)集中度或?qū)⑦M(jìn)一步提升。

高盛報(bào)告指出，隨著城市 NOA ( 領(lǐng)航輔助駕駛 ) 功能的普及，智能駕駛將成為車(chē)企差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心。預(yù)計(jì)到 2025 年，L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率將達(dá)到 20%。