2 月 4 日，歐洲汽車制造巨頭 Stellantis 集團(tuán)宣布，采取一系列措施以精簡其組織架構(gòu)。Stellantis 集團(tuán)表示，根據(jù) 2024 年 12 月公布的管理層調(diào)整方案，集團(tuán)采取一系列措施以精簡其組織架構(gòu)，這些措施包括通過有針對性的組織架構(gòu)調(diào)整，集團(tuán)在全球的各個(gè)區(qū)域性總部將增強(qiáng)它們在產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)以及工業(yè)和商業(yè)活動方面的本地決策和執(zhí)行，并同時(shí)與集團(tuán)總部的職能部門保持協(xié)調(diào)；集團(tuán)的軟件業(yè)務(wù)現(xiàn)整合至由 Ned Curic 領(lǐng)導(dǎo)的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)部；集團(tuán)的事務(wù)部與企業(yè)傳播部合并，合并后的新部門由 Clara Ingen-Housz 領(lǐng)導(dǎo)；成立新的集團(tuán)性市場營銷部，由 Olivier Fran ois 領(lǐng)導(dǎo)。

除上述調(diào)整之外，Stellantis 集團(tuán)還公布了一系列管理層人事變動，包括 Antonio Filosa 除擔(dān)任集團(tuán)美洲區(qū)首席運(yùn)營官職務(wù)外，還將領(lǐng)導(dǎo)并負(fù)責(zé)集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的質(zhì)量工作。另外，Bob Broderdorf 被任命為 Jeep 品牌負(fù)責(zé)人；Alain Favey 加入 Stellantis 集團(tuán)，并被任命為標(biāo)致品牌負(fù)責(zé)人；Xavier Peugeot 被任命為 DS 品牌負(fù)責(zé)人；Anne Abboud 被任命為 Pro One 商用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

在本次全球架構(gòu)調(diào)整中，Stellantis 集團(tuán)還表示，任命 Stellantis 集團(tuán)新任首席執(zhí)行官的流程正在順利進(jìn)行，該流程由 Stellantis 集團(tuán)董事會的一個(gè)特別委員會管理，并將于 2025 年上半年完成。

作為回顧，2024 年 10 月，Stellantis 集團(tuán)宣布唐唯實(shí) ( Carlos Tavares）將在 2026 年年初任期屆滿時(shí)卸任 Stellantis 集團(tuán)首席執(zhí)行官一職并退休，并預(yù)計(jì)將在 2025 年第四季度完成遴選。當(dāng)時(shí)，Stellantis 集團(tuán)表示：" 為在動蕩的全球環(huán)境中推動流程簡化并提升組織績效，Stellantis 集團(tuán)宣布有針對性的管理層組織變革，該變革立即生效 "。并指出，集團(tuán)此前公布的 "2024 年度全年財(cái)務(wù)業(yè)績預(yù)期 " 保持不變，即 2024 年的營業(yè)利潤率將下滑至 5.5% 至 7%；預(yù)計(jì) 2024 全年自由現(xiàn)金流預(yù)期將在 " 負(fù) 50 億至負(fù) 100 億 " 歐元之間。

同年 12 月，Stellantis 集團(tuán)表示集團(tuán)董事長接受唐唯實(shí)辭去其 Stellantis 集團(tuán)首席執(zhí)行官職務(wù)的請求，而在唐唯實(shí)辭職后，Stellantis 集團(tuán)也宣布多項(xiàng)高層人事變動，同時(shí)，Stellantis 集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，在 Stellantis 集團(tuán)的新任首席執(zhí)行官人選確定之前，集團(tuán)執(zhí)行新的管理層架構(gòu)并立即生效。

需注意的是，在全球汽車市場面臨大洗牌的背景下，大部分跨國車企的業(yè)績表現(xiàn)并不樂觀，即便是作為全球第四大汽車制造商的 Stellantis 集團(tuán)也是如此，其在過去的 2024 年里也過得不舒坦。財(cái)報(bào)顯示，2024 年第三季度 Stellantis 全球汽車出貨量（不包括合資企業(yè)）同比下滑 20% 至 114.8 萬輛；凈營收同比下滑 27% 至 330 億歐元，不及分析師預(yù)期的 359 億歐元。作為參考，2023 年 Stellantis 實(shí)現(xiàn)凈營收 1895 億歐元；凈利潤 186 億歐元。

針對本次全球架構(gòu)調(diào)整，Stellantis 集團(tuán)董事長約翰 · 艾爾坎 ( John Elkann ) 表示：" 基于我們在 2024 年 12 月做出的針對集團(tuán)管理層的調(diào)整，本次有關(guān)變動將進(jìn)一步精簡我們的組織架構(gòu)，并提升我們在各區(qū)域性市場的靈活性和執(zhí)行力。我們期待通過為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)、混合動力和電動汽車產(chǎn)品來推動業(yè)務(wù)的增長。"

據(jù)了解，Stellantis 集團(tuán)成立于 2021 年 1 月 16 日，由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）共同組建，雙方持股比例分別為 50:50，在國內(nèi)市場擁有神龍汽車和廣汽菲克兩家合資車企，但隨著廣汽菲克敗走中國，Stellantis 集團(tuán)在華僅有神龍汽車一家合資品牌。當(dāng)前，和大部分跨國車企一樣，Stellantis 集團(tuán)也正處于電動化轉(zhuǎn)型階段。按照計(jì)劃，Stellantis 集團(tuán)新任 CEO 的任命流程將在今年上半年完成，屆時(shí) Stellantis 集團(tuán)將發(fā)生何種革新，大家共同期待吧。

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