據(jù)外媒報(bào)道，為加快在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的布局并與特斯拉 Model 3 展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，本田汽車(chē)將最早于 2026 年在北美市場(chǎng)推出一款售價(jià)低于 3 萬(wàn)美元（約合人民幣 21.8 萬(wàn)元）的電動(dòng) SUV 車(chē)型。

據(jù)了解，這是日本汽車(chē)制造商首次推出售價(jià)低于 3 萬(wàn)美元的電動(dòng)車(chē)，當(dāng)前在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)平均為 5 萬(wàn) 5000 美元。報(bào)道指出，本田汽車(chē)這款低成本車(chē)型將在北美市場(chǎng)生產(chǎn)，并計(jì)劃納入即將推出的 " 本田 0 系列 " 全球電動(dòng)汽車(chē)陣容中。

不過(guò)，據(jù)最新報(bào)道，上市消息已被本田汽車(chē)否認(rèn)。

而上市提及的 " 本田 0 系列 " 是本田汽車(chē)旗下的純電動(dòng)概念車(chē)，于美東時(shí)間 1 月 8 日的 CES 2025 消費(fèi)電子日發(fā)布，"Honda 0" 系列純電動(dòng)概念車(chē)包括 "0 SALOON" 以及 "0 SUV" 兩款車(chē)型。據(jù)了解，0 Saloon 將成為 "Honda 0" 系列的旗艦車(chē)型，將基于全新純電專(zhuān)屬架構(gòu)打造，其中，"0 Saloon" 是基于 CES 2024 上展示的 Saloon 概念車(chē)的調(diào)整版本，量產(chǎn)版將于 2026 年底推出；0 SUV 原型車(chē)是 2024 年 Space Hub 概念車(chē)的調(diào)整版本，量產(chǎn)版將于 2026 年上半年推出。這兩款車(chē)型將在美國(guó)俄亥俄州生產(chǎn)，計(jì)劃 2026 年率先在北美上市，并投放至亞洲、歐洲、非洲、中東、南美等地。

此外，在 2025 國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，本田索尼合資電動(dòng)車(chē)已公布售價(jià)。索尼與本田的合資企業(yè)——索尼本田移動(dòng)公司電動(dòng)車(chē)品牌 AFEELA 首款車(chē)型 AFEELA 1 推出 AFEELA 1 Origin 和 AFEELA 1 Signature 兩款配置車(chē)型，其中 AFEELA 1 Origin 售價(jià)為 8.99 萬(wàn)美元，AFEELA 1 Signature 售價(jià)為 10.29 萬(wàn)美元。按照計(jì)劃，AFEELA 1 計(jì)劃在美國(guó)俄亥俄州進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于 2025 年在美國(guó)加利福尼亞州率先上市，并計(jì)劃于 2026 年中在日本開(kāi)始交付。

值得一提的是，同為日系汽車(chē)制造商的豐田汽車(chē)此前也曾表示計(jì)劃在 2025 年底前在美國(guó)肯塔基州喬治敦的一家裝配工廠(chǎng)生產(chǎn)一款三排座、電池驅(qū)動(dòng)的 SUV 車(chē)型，這也是其在美國(guó)的首條電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。2024 年 2 月，豐田汽車(chē)還大手筆斥資 13 億美元為該工廠(chǎng)配備電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)備，同年 4 月向印第安納州的工廠(chǎng)投資 14 億美元，生產(chǎn)第二款電動(dòng)汽車(chē)。但如今這一計(jì)劃已推遲至 2026 年。2024 年 10 月，豐田汽車(chē)發(fā)言人表示，豐田汽車(chē)已決定將其首款在美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)的投產(chǎn)時(shí)間推遲至 2026 年，但豐田汽車(chē)指出，未來(lái)兩年內(nèi)在美國(guó)銷(xiāo)售的全電動(dòng)汽車(chē)將達(dá) 7 款。目前，豐田汽車(chē)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)投產(chǎn)時(shí)間已推遲至 2026 年上半年。

伴隨著新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，燃油車(chē)市場(chǎng)的份額正逐漸被取代，而在過(guò)往依靠燃油車(chē)走量的德日系為主的合資品牌普遍面臨銷(xiāo)量下滑壓力，日系品牌本田汽車(chē)也不例外。以本田中國(guó)市場(chǎng)為例，官方數(shù)據(jù)顯示，2024 年本田中國(guó)終端汽車(chē)銷(xiāo)量為 852269 輛，較同期的 1234181 輛下滑 30.94%。其中，2024 年 12 月本田中國(guó)終端累計(jì)銷(xiāo)量 111870 輛，較同期的 165798 輛下滑 32.52%。

值得一提的是，當(dāng)前本田汽車(chē)正加速推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。這里同樣以中國(guó)市場(chǎng)未錄，按計(jì)劃，本田中國(guó)計(jì)劃到 2027 年純電動(dòng)產(chǎn)品陣容將達(dá)到 10 款車(chē)型，包括 2022 年發(fā)布的 e:N 系列和 2024 年發(fā)布的全新電動(dòng)品牌 " 燁 " 系列車(chē)型。除此之外，在過(guò)去的 2024 年里，本田中國(guó)宣布關(guān)停兩家工廠(chǎng)，其中廣汽本田計(jì)劃 2024 年 10 月關(guān)閉年產(chǎn)能為 5 萬(wàn)臺(tái)的第四生產(chǎn)線(xiàn)；東風(fēng)本田計(jì)劃 2024 年 11 月將年產(chǎn)能為 24 萬(wàn)臺(tái)的第二生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)休業(yè)，調(diào)整后本田在中國(guó)的汽車(chē)總產(chǎn)能由 149 萬(wàn)臺(tái)變?yōu)?120 萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，正在建設(shè)的東風(fēng)本田全新電動(dòng)專(zhuān)用工廠(chǎng)在 2024 年 11 月投產(chǎn)，廣汽本田全新新能源工廠(chǎng)將在 2024 年 12 月投產(chǎn)。本田汽車(chē)希望計(jì)劃通過(guò)正在建設(shè)的兩家新電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)來(lái)彌補(bǔ)產(chǎn)能縮減，預(yù)計(jì)恢復(fù)產(chǎn)能至 144 萬(wàn)輛。

另?yè)?jù)報(bào)道，1 月 30 日，本田技研工業(yè)株式會(huì)社（下稱(chēng) " 本田技研 "）表示，本田技研 " 將在 2025 年 4 月 1 日起實(shí)施一系列組織和運(yùn)營(yíng)改革，以加速其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，上述改革包括重組汽車(chē)業(yè)務(wù)、新設(shè)汽車(chē)開(kāi)發(fā)部門(mén)、重組摩托車(chē)及動(dòng)力產(chǎn)品業(yè)務(wù)，目的是希望通過(guò)優(yōu)化組織架構(gòu)，提升開(kāi)發(fā)效率，增強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)，推動(dòng)本田在全球市場(chǎng)尤其是新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

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