1 月 27 日，抖音集團(tuán)副總裁李亮在微博上表示，抖音平臺不建議在開車期間進(jìn)行直播。如果確有需要，可由副駕駛或后座乘客拍攝，直播不能干擾駕駛，駕駛員需專心駕駛，不能與直播間進(jìn)行互動，不能看手機(jī)等。李亮表示，盡管智能駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，但仍需要根據(jù)交通法規(guī)安全駕駛。比如，可以由副駕或者后座乘客進(jìn)行拍攝，但直播過程絕不能干擾駕駛。這意味著駕駛員必須全神貫注地駕駛車輛，不能與直播間進(jìn)行互動，更不能看手機(jī)。畢竟，在駕駛過程中，任何一點(diǎn)分心都可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，危及生命安全。
此外，李亮還特別提到了智能駕駛與交通規(guī)則的現(xiàn)狀。雖然當(dāng)下智能駕駛技術(shù)發(fā)展迅猛，給人們的出行帶來了更多便利和可能性，但就目前而言，交通法規(guī)對于駕駛時雙手離開方向盤的情況仍然是明確禁止的。即使車輛配備了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員也不能掉以輕心，必須時刻保持對車輛的控制和對路況的關(guān)注。不過，李亮也表示，隨著汽車廠家智能駕駛技術(shù)的不斷成熟和完善，未來相關(guān)的交通規(guī)則或許會做出相應(yīng)的修改和調(diào)整，以適應(yīng)科技的發(fā)展和社會的需求 。
在此之前，1 月 26 日，正值龍年春節(jié)前夕，雷軍開啟一場備受矚目的 " 龍年收官直播 "。據(jù)了解，此次直播，雷軍駕駛小米 SU7 從北京小米科技園出發(fā)，直播智駕到小米汽車工廠的全過程，旨在向粉絲們展示小米汽車的智駕技術(shù)。直播過程中，雷軍與網(wǎng)友們熱情互動，分享著駕駛體驗(yàn)和對小米汽車的展望，吸引了大量觀眾涌入直播間，人氣一路飆升。然而，就在 13 點(diǎn) 48 分，直播畫面毫無征兆地突然中斷，屏幕上顯示 " 房間被封禁 "，觀看數(shù)據(jù)定格在 1400 萬人左右，這一突發(fā)狀況讓眾多網(wǎng)友猝不及防。
至于雷軍直播間被封的原因，媒體稱有網(wǎng)友在 13 點(diǎn) 36 分提交了舉報，稱雷軍 " 邊開車邊直播 "。僅僅 20 分鐘后，13 點(diǎn) 57 分抖音就進(jìn)行處理，抖音平臺核實(shí)直播內(nèi)容存在違規(guī)行為，對直播間進(jìn)行了封禁。一個小時后，雷軍恢復(fù)直播，并于 15 點(diǎn) 17 分下播，此次直播系跨平臺直播，涵蓋抖音、B 站、視頻號、微博和小紅書等多個平臺，令人意外的是，只有抖音直播間被封。
無獨(dú)有偶，1 月 27 日，華為余承東駕駛鴻蒙智行享界 S9 從南京出發(fā)回安徽老家過年，同樣開啟直播。為了避免直播開車被封禁，直播畫面?zhèn)渥⒘藦V電備案號，還標(biāo)明 " 固定機(jī)位拍攝，內(nèi)容提前錄制，安全駕駛，非直播 "，坐在副駕的工作人員負(fù)責(zé)與網(wǎng)友互動。不過，即便進(jìn)行如此周密的準(zhǔn)備，當(dāng)日中午 12 點(diǎn)臨近直播結(jié)束的時候，余承東的抖音直播間還是突然被封禁，此時已有 846.9 萬人觀看直播。同樣，多位網(wǎng)友曬出了舉報反饋截圖，顯示因存在違規(guī)行為，直播間被中斷處理。
雷軍和余承東直播間被封，引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友認(rèn)為，無論主播是誰，都必須嚴(yán)格遵守規(guī)則，不能有任何特權(quán)。交通安全關(guān)乎每個人的生命，開車直播存在極大的安全隱患，哪怕是在智能駕駛輔助的情況下，也不能掉以輕心。也有網(wǎng)友認(rèn)為，平臺的判定標(biāo)準(zhǔn)不夠清晰透明，雷軍和余承東在直播過程中都采取一系列安全措施，比如使用固定機(jī)位拍攝，雷軍全程手握方向盤目視前方，余承東更是注明內(nèi)容提前錄制、非直播，看起來并沒有影響正常駕駛。而且，此次直播是跨平臺進(jìn)行，其他平臺并未封禁，唯獨(dú)抖音直播間被封，這難免讓人感到困惑。
在當(dāng)今競爭激烈的汽車市場中，車企大佬們親自下場直播，無疑是一種極具創(chuàng)新性的營銷手段。不管是雷軍還是余承東，開車直播的背景都是為了宣傳品牌以及產(chǎn)品，吸引大量觀眾的關(guān)注，從而為品牌帶來了極高的曝光度。從營銷效果來看，大佬直播的影響力不容小覷。以雷軍之前的直播為例，累計觀看人次超過 2700 萬，巔峰在線人數(shù)高達(dá) 480 萬，賬號新增 36 萬粉絲，直播累計獲得近 2 億點(diǎn)贊量。如此龐大的流量和關(guān)注度，是傳統(tǒng)營銷方式難以企及的，雷軍和余承東下場直播，不僅提升了品牌的知名度，在一定程度上也促進(jìn)了產(chǎn)品的銷售。
當(dāng)然，在創(chuàng)新營銷的同時，遵守平臺的合規(guī)也是應(yīng)該的，畢竟直播開車確實(shí)涉及到方方面面的安全。車企大佬們在直播時，需要嚴(yán)格遵守平臺規(guī)則和交通法規(guī)，不能為了追求直播效果而忽視安全。比如，在直播過程中，要確保駕駛員的注意力完全集中在駕駛上，避免任何可能干擾駕駛的行為。同時，平臺也需要在鼓勵創(chuàng)新和維護(hù)規(guī)則之間找到平衡，既要支持車企通過直播等創(chuàng)新方式進(jìn)行宣傳推廣，又要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)則，保障用戶的安全和權(quán)益。
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