近日，因車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在安全隱患，本田汽車將在日本開(kāi)啟大規(guī)模召回。據(jù)了解，此次召回涉及 8 款車型，生產(chǎn)日期涵蓋 2017 年 7 月至 2024 年 11 月生產(chǎn)，召回?cái)?shù)量高達(dá) 155 萬(wàn)輛。

對(duì)于此次召回，官方表示主要問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序上。在極端情況下，車輛可能會(huì)熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)。截至目前，官方表示共收到 111 份相關(guān)故障報(bào)告。后續(xù)將盡快采取措施，確保所有受影響車輛得到妥善修復(fù)，并保障消費(fèi)者的行車安全。

值得一提的是，今年以來(lái)除了在日本市場(chǎng)啟動(dòng)大規(guī)模召回外，本田在美國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)也啟動(dòng)了大規(guī)模召回。美國(guó)市場(chǎng)在上個(gè)月底，官方就宣布因車輛或存在發(fā)動(dòng)機(jī)失速或失去動(dòng)力的問(wèn)題，在美召回近 29.5 萬(wàn)輛汽車。據(jù)了解，此次召回的車輛主要涉及 2021 - 2025 年款謳歌 TLX Type - S、2022 - 2025 年款謳歌 MDX Type - S 以及 2023 - 2025 年款本田 Pilot 等車型。

中國(guó)市場(chǎng)，年初本田汽車宣布召回計(jì)劃。此次召回的數(shù)量超越了日本與美國(guó)市場(chǎng)召回的總量，數(shù)量達(dá) 136.7 萬(wàn)輛。據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站 1 月底消息，東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自 2025 年 2 月 28 日起召回 136.7 萬(wàn)輛本田汽車。

其中，東風(fēng)本田將召回的車型有部分國(guó)產(chǎn) HONDA HR-V、思域 ( CIVIC ) 、思威 ( CR-V ) 系列汽車，涉及的生產(chǎn)日期為 2021 年 5 月 20 日至 2024 年 9 月 23 日期間，召回的數(shù)量共計(jì) 856303 輛。此外，還將召回 1473 輛的進(jìn)口 TYPE-R 系列汽車。

廣汽本田方面則將召回部分國(guó)產(chǎn)型格 ( INTEGRA ) 、皓影 ( BREEZE ) 、致在 ( ZR-V ) 系列等車型，涉及的生產(chǎn)日期為 2021 年 7 月 29 日至 2024 年 9 月 9 日期間生產(chǎn)的車輛，召回的數(shù)量共計(jì) 509616 輛。官方表示此次將召回的車輛由于車輛轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部蝸桿彈簧預(yù)壓力設(shè)置過(guò)高，在行駛過(guò)程中可能會(huì)有齒輪咬合部位的潤(rùn)滑脂因壓力過(guò)大被擠出的情況，導(dǎo)致滑動(dòng)阻力增加，可能容易造成車輛轉(zhuǎn)向操作力增大，在極端情況下存在安全隱患。后續(xù)將為這些召回的車輛進(jìn)行免費(fèi)更換改善后的轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部彈簧，同時(shí)向齒輪咬合部位注入潤(rùn)滑脂，以消除安全隱患。

從年初本田的這幾次召回的規(guī)模來(lái)看，都不是小數(shù)目。雖然說(shuō)車企召回的本質(zhì)是為了解決問(wèn)題，保障消費(fèi)者的利益，提現(xiàn)了對(duì)用戶負(fù)責(zé)任的態(tài)度。但是過(guò)于頻繁大規(guī)模的召回，難免會(huì)讓用戶對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量失去信心，對(duì)車企的品牌形象和口碑造成不利的影響。

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