隨著生活水平的提高和戶外文化的普及，消費者對汽車的需求不再局限于日常通勤，而是更加注重個性化和多樣化。自從 iCAR 品牌獨立后，憑借首款 " 方盒子 " 車型—— iCAR 03 站穩(wěn)腳跟。前不久，其又為我們帶來了旗下全新純電緊湊型 SUV —— iCAR V23。那么其都有哪些亮點，能否在緊湊型 SUV 中脫穎而出？本期《質(zhì)選車》將為大家詳細分析。
一、基本信息及產(chǎn)品亮點
上述廠家指導價僅代表 2025 年 1 月 2 日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準
2024 年 12 月 16 日，iCAR V23 正式上市。新車共推出 5 款車型，官方售價區(qū)間為 9.98-14.98 萬元。此外，在 2025 年 2 月 28 日 ( 含 ) 前下定，還可享上市權(quán)益，包含免費原廠充電樁、終身整車質(zhì)保等（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）。
iCAR V23 采用 " 方盒子 " 造型設(shè)計，整車更具經(jīng)典氣息。車頭兩側(cè)圓形燈組與方正的車身形成較為強烈的反差，有了些經(jīng)典越野車的味道。同時，下方還配有較大尺寸的前包圍，厚重感很強。車尾設(shè)計十分個性，" 小書包 " 采用了偏右的設(shè)計，并與內(nèi)部貫通形成額外的儲物空間。此外，左側(cè)還預留了 2 處錨點接口，方便后續(xù)改裝。
頂配車型擁有經(jīng)濟、標準 / 舒適、運動、越野、雪地及個性化共六種駕駛模式，經(jīng)濟模式更適合長途旅行或日常通勤等需要節(jié)省能源的場景。依靠電動四驅(qū)系統(tǒng)及越野模式，可為 iCAR V23 提供更強大的越野能力；通過雙電機前后解耦，配合輪邊限滑功能，使車輛在非鋪裝路面上也能輕松前行。
iCAR V23 采用了高強度籠式車身設(shè)計，車身的關(guān)鍵部位都采用了高強鋼進行加固，應用比例達到了 70%，從而提高了車輛在碰撞等極端情況下的抗沖擊能力。同時，車身的整體強度和抗變形能力也有所提升，為駕乘者提供了更加可靠的安全保障。
電池安全方面，其裝備了 10mm 厚的電池防護裝甲，在行駛過程中，即使遇到地面石塊等異物的飛濺，裝甲也能有效保護電池不受損害，能夠抵擋高達 400 焦能量的飛濺沖擊。此外，防護裝甲還能承受 3.3 噸球頭的垂直擠壓，即使在重物擠壓的極端情況下，也能保持電池的安全穩(wěn)定。
二、產(chǎn)品競爭力分析
在國內(nèi)純電緊湊型 SUV 中，iCAR V23 還是要面對不少傳統(tǒng)車企及造車新勢力的圍堵。為了此次對比的三款車型價格盡可能接近，我們選取了兩款具有代表性的車型，前者是 2025 款埃安 AION Y Plus（以下簡稱：AION Y），其依靠三電技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢及親民的價格，獲得了不少消費者的青睞；后者是 2025 款名爵 MG ES5，作為上汽名爵旗下的純電動 SUV 車型，不僅搭載了先進的動力系統(tǒng)，底盤調(diào)校方面也做到了取長補短。
設(shè)計層面，三款車型各有千秋。iCAR V23 的外觀設(shè)計帶有復古風格，同時融合了現(xiàn)代硬派越野元素，展現(xiàn)出獨特的視覺效果。AION Y 的車頭設(shè)計簡潔、大方，配合流暢的線條，令人百看不厭。名爵 MG ES5 則采用全新的家族式設(shè)計語言，" 微笑 " 前臉的設(shè)計使其具有較高的辨識度。
價格方面，iCAR V23 的起售價最低，入門價格為 9.98 萬元；AION Y 的頂配車型售價最高，達到 16.58 萬元。車型數(shù)量上，名爵 MG ES5 和 iCAR V23 均提供 5 款車型供消費者選擇，數(shù)量最多；AION Y 僅提供 4 款車型，消費者可選余地較少。
具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能相近的車型。配置方面，iCAR V23 的綜合表現(xiàn)取得領(lǐng)先，獨享前排側(cè)窗多層隔音玻璃、5G 網(wǎng)絡(luò)、前排座椅加熱功能等，在舒適性及便利性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。相比之下，AION Y 受定價因素影響，在配置方面表現(xiàn)不盡如人意，不及另外兩款車型。續(xù)航方面，名爵 MG ES5 保持領(lǐng)先，CLTC 純電續(xù)航里程達到 515km，iCAR V23 續(xù)航最短，為 501km。
三、產(chǎn)品質(zhì)量 & 服務趨勢分析
作為全新車系，iCAR V23 是否會出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從過去一年 iCAR 品牌的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。
通過篩選 iCAR 品牌近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，主要故障問題為 " 車身異響 " 和 " 車身漏水 "，進一步分析得知，問題均主要集中在 2024 款 iCAR 03。由于 2025 款 iCAR V23 是全新車型，且改用鋼制車身，可暫且認為其出現(xiàn)上述問題的幾率較低，但具體情況如何，還要待其使用一段時間后才能有定論。
隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前 / 售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。
從服務投訴問題點來看，" 出售問題車 " 和 " 銷售承諾不兌現(xiàn) " 成為車主對于 iCAR 品牌抱怨相對較多的服務問題。通過進一步分析，這類服務問題主要來自 2024 款 iCAR 03。
在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年 iCAR 品牌的投訴回復率為 0，可見廠家對于車主提出的合理訴求重視程度很低，亟待改進。
四、售后服務政策及網(wǎng)點分布
售后政策方面，iCAR V23 提供終身整車質(zhì)保 + 終身三電質(zhì)保 + 終身免費救援等服務（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）。
車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，iCAR 品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共 323 家，覆蓋 31 個省、自治區(qū)和直轄市，其中浙江、廣東以及江蘇省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。
總結(jié)： 作為 iCAR 品牌的又一力作，iCAR V23 以其獨特的復古硬派 " 方盒子 " 造型和前沿的智能化配置，成功吸引了眾多年輕消費者的關(guān)注。同時，9.98 萬元的起售價也可讓其在同級競品中迅速脫穎而出。相信未來，iCAR V23 也會在入門級 " 方盒子 " 市場中占據(jù)一席之地。
