年輕化、運動化是當(dāng)下車市的流行趨勢，為了迎合消費者的喜好，很多豪華品牌也在不斷推出新車型以覆蓋更多市場。從產(chǎn)品特點來看，四門轎跑車能同時滿足運動和實用的需求。在德系豪華品牌中，寶馬旗下的 2 系四門轎跑車獲得了不少消費者的青睞。為了進一步提升競爭力，全新一代寶馬 2 系四門轎跑車于近期登陸中國市場，與上一代車型不同的是，全新一代車型不再是原裝進口，而是改為由華晨寶馬生產(chǎn)并進行了本土化改進。那么新老款車型具體有何變化？下文為您解析。
上述廠家指導(dǎo)價僅代表 2025 年 1 月 14 日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準
2025 款華晨寶馬 2 系四門轎跑車共推出 2 款車型，相較老款而言，其價格區(qū)間有所下探，這是國產(chǎn)化帶來的優(yōu)勢。此次，我們選取了 2025 款華晨寶馬 2 系四門轎跑車 225L M 運動套裝和 2025 款寶馬 2 系四門轎跑車 225i M 運動套裝進行比較，兩者均是入門車型，能夠更加直觀地看出設(shè)計和配置層面的具體變化。
外觀：換裝最新家族式前臉
外觀方面，新款車型在傳承老款車型設(shè)計基因的同時，還加入了寶馬品牌最新的家族化設(shè)計元素。" 雙腎 " 形進氣格柵是寶馬品牌車型的標(biāo)志性設(shè)計，新款車型在內(nèi)部采用豎條 + 斜線的組合，設(shè)計感更強。同時，寬大的下進氣口，精準勾勒出貼地馳騁的運動化效果。新款車型還對前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了重新設(shè)計，更強調(diào)立體感。
新款車型在外部配置方面有升有降，自適應(yīng)遠近光從老款車型的選裝升級為標(biāo)配。不過，LED 車前霧燈和主動閉合式進氣格柵在新款車型上被取消；同時，感應(yīng)后備廂也不再提供選裝，讓人感覺有些遺憾。
新款車型的車身尺寸全面提升，軸距較老款車型加長了 110mm。全新設(shè)計的 18 英寸 "Y 字 " 形輪轂，相比老款車型更時尚也更動感。同時，新款車型還可以選裝 19 英寸輪轂和 225/40 R19 規(guī)格的輪胎，進一步強化車輛的運動風(fēng)格。
車尾方面，新款車型的視覺重心更低，營造出更輕盈的運動感。尾燈組進行了重新設(shè)計，采用不規(guī)則造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，科技感也有明顯提升。除此之外，新款車型的后包圍樣式和老款車型也有所不同，設(shè)計更簡潔、整體感更強。
內(nèi)飾：科技感精致感有提升
新款車型的內(nèi)飾采用寶馬最新設(shè)計語言，簡約的雙聯(lián)屏營造出很強的科技感，10.25 英寸全液晶儀表和 10.7 英寸中控屏顯示效果清晰細膩。中控臺下方配有大尺寸儲物槽和兩個杯架，換擋機構(gòu)設(shè)計小巧，提升精致感的同時，還有助于前排空間的優(yōu)化。
新款車型的方向盤在設(shè)計方面有所改變，精致感得到進一步提升；同時，其還集成了更多功能控制按鍵，在實用性方面要優(yōu)于老款車型。美中不足的是，新款車型的方向盤依然未采用運動車型常見的平底式設(shè)計。
內(nèi)部配置方面，新款車型提升比較明顯。除了中控屏幕尺寸增加之外，還多出了語音免喚醒詞、Wi-Fi 熱點、主動式環(huán)境氛圍燈；同時，老款車型需要加錢選裝的副駕駛座電動調(diào)節(jié)、溫度分區(qū)控制和后座出風(fēng)口在新款車型上也升級為標(biāo)配。略顯不足的是，老款車型可以選裝的手勢控制，在新款車型上被取消。
動力：發(fā)動機參數(shù)有所提升
動力方面，新款車型依舊搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率、最大扭矩分別為 150kW 和 300N · m，相比老款車型提升 19kW 和 20N · m。傳動部分匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，與老車型保持一致。新老款車型的換擋機構(gòu)有明顯不同，小巧的換擋撥桿取代了經(jīng)典的 " 雞腿 " 換擋桿。
空間：后排腿部空間明顯改善
乘坐空間方面，由于新款車型的軸距有明顯加長，因此乘坐空間理應(yīng)會得到提升，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)，或達到高一級別車型水平。
后備廂方面，新老款車型的開口造型、內(nèi)部設(shè)計基本一致，并都配有后排中央扶手，總體表現(xiàn)符合該級別水準。略顯遺憾的是，新款車型取消了后排座椅比例放倒，實用性相比老款車型有所退步。
安全：駕駛輔助配置更加豐富
安全配置方面，新款車型的升級非常明顯，在主動安全配置方面多出了疲勞駕駛提示、DOW 開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警；被動安全配置方面也增加了前排中間氣囊和被動行人保護。美中不足的是，新款車型取消了缺氣保用輪胎。輔助駕駛方面，新款車型較老款多出了前方感知攝像頭、12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達，并配備了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，且老款車型需要加錢選裝的并線輔助和道路交通標(biāo)識識別也升級為標(biāo)配。
總結(jié)：
由于是全新?lián)Q代車型且還進行了本土化改進，2025 款寶馬 2 系四門轎跑車在產(chǎn)品力和性價比方面相比老款車型有明顯提升。雖然是一款偏向運動風(fēng)格的車型，但憑借堪比中型車的軸距，讓其在空間方面表現(xiàn)不俗，并不需要消費者在運動外觀和日常實用性之間做取舍。同時，價格下探和配置的提升，也可以打動那些注重性價比的消費者。
