日前，網(wǎng)絡上曝光了一組新一代大眾途昂 PRO 的實車圖。作為換代車型，新車采用全新的外觀設計，并將搭載大眾 EA888 第五代發(fā)動機，預計將于 2025 年 3 月上市。作為參考，目前在售途昂指導價區(qū)間為 24.9 萬 -40.5 萬元。據(jù)了解，新一代途昂 PRO 上市后，將與現(xiàn)款途昂同堂銷售。

結合此次曝光的最新實車圖顯示，新一代途昂 PRO 與此前曝光的申報圖有一定的區(qū)別，預計為 R-Line 版本，新車前臉使用封閉式設計風格，傳統(tǒng)的鏤空式前格柵由一體式面板取而代之，僅保留位于前車標下部和前保險杠下部的小尺寸進氣口。經(jīng)典的雙層車燈樣式得到保留，并引入了全新樣式的塊狀貫穿式車燈設計。此外，該車在前保險杠兩側增加仿進氣口造型，配備有黑色網(wǎng)格結構進氣格柵格，全車細節(jié)進行黑化處理，展現(xiàn)出更運動的風格。

車身側面，全新途昂 PRO 車身線條相比現(xiàn)款途昂更加舒展，側窗下部線條在 C 柱和 D 柱之間取消上揚式走向，側面整體視覺效果與現(xiàn)款奧迪 Q6 接近。值得一提的是，途昂 PRO 采用與車身齊平的隱藏式車門外拉手，使其具有一定的新能源車造型風格，這在之前的途觀 L PRO 和帕薩特 PRO 上都沒有出現(xiàn)過。尺寸方面，新車長寬高分別為 5158/1991/1788mm，軸距為 2980mm，車長相比現(xiàn)款車型增加 106mm，軸距保持不變。車尾部分，新一代途昂 PRO 延續(xù)貫穿式尾燈組設計，不過內(nèi)部結構進行調(diào)整，取消雙邊共兩出排氣造型，曝光的實車后保險杠加入黑色網(wǎng)格設計。

車身尺寸方面，新一代途昂 PRO 長寬高分別為 5158/1991/1788mm，軸距為 2980mm。作為參考，在售的 2024 款途昂長寬高分別為 5052/1989/1773mm，軸距為 2980mm。對比來看，新一代途昂 PRO 車長增加 106 毫米，寬度增加 2 毫米，高度增加 15 毫米，軸距不變。

此前官方表示，新一代途昂 PRO 將搭載大眾 EA888 第五代發(fā)動機。申報信息顯示，新車提供 2.0T 高 / 低功率發(fā)動機，其中 2.0T 高功率發(fā)動機最大功率為 200 千瓦；2.0T 低功率發(fā)動機最大功率為 157 千瓦。作為參考，現(xiàn)款途昂 330TSI 搭載的 2.0T 低功率發(fā)動機最大功率為 137 千瓦，現(xiàn)款途昂 380TSI 搭載的 2.0T 高功率發(fā)動機最大功率為 162 千瓦。

途昂是上汽大眾旗下一款中大型 SUV，英文名為 Teramont，于 2016 廣州車展上首發(fā)亮相，2017 年 3 月正式上市，推出六座版和七座版車型。動力方面，新車搭載 2.0TSI 高 / 低功率發(fā)動機和 2.5T V6 發(fā)動機，2.5T V6 發(fā)動機也是首次出現(xiàn)在中國市場，最大扭矩 500 牛 · 米，參數(shù)甚至超過之前輝昂上那臺 3.0T V6 發(fā)動機。2019 年 5 月，上汽大眾推出途昂 X，該車可看作途昂的 Coupe 版車型，為一款五座版中大型 SUV。

作為一款中大型 SUV，途昂的主要競爭對手包括姊妹車型大眾攬巡、福特探險者、日產(chǎn)探陸、別克昂科旗等，同時也包括問界 M7、理想 L7、嵐圖 FREE、小鵬 G9、魏牌藍山等新能源 SUV。從銷量上來看，2024 年銷量最高的中大型 SUV 是問界 M7，為 19.33 萬輛，理想 L6 和理想 L7 緊跟其后。如果僅看燃油車市場，銷量最高的中大型燃油 SUV 是寶馬 X5，為 8.82 萬輛，途昂緊跟其后為 5.43 萬輛。

據(jù)了解，在全新途昂 PRO 上市之前，上汽大眾已經(jīng)推出了帕薩特 PRO 和途觀 L PRO，這兩款車型都是帕薩特以及途觀 L 的換代車型，采用同堂銷售策略，途昂 PRO 上市之后，上汽大眾 " 三部曲 " 正式完成。除了全新途昂 PRO 外，上汽大眾還將推出全新朗逸、新款凌渡 L 等車型。數(shù)據(jù)顯示，2024 年上汽大眾全年銷量 120.0 萬輛，同比下滑 2.6%。

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