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華為常務(wù)董事、終端 BG 及智能汽車解決方案 BU 董事長余承東，繼去年春節(jié)開問界 M9 回家過年，搞了一波營銷事件后，今年他認(rèn)為 " 獨(dú)樂樂不如眾樂樂 "，于是在線發(fā)起邀請：" 有沒有老家在安徽的，我順路接你一起回家過年！" 只不過這一次，他要開的是自己剛剛 " 喜提 " 的新車享界 S9。

去年 8 月上市的享界 S9，是華為與北汽合作打造的享界品牌首款車型，定位為大型純電行政轎車。享界 S9 共推出了兩個(gè)版本，MAX 后驅(qū)長航版本售價(jià) 39.98 萬元，Ultra 四驅(qū)旗艦版本售價(jià) 44.98 萬元。余承東在微博上曬出了自己的買車記錄，實(shí)際花了 444800 元。

他表示，這幾天一直在開，體驗(yàn)非常好，" 這個(gè)春節(jié)打算開 S9 全程智駕回安徽老家，陪年邁的父母一起過年！我選擇了 S9 的 Ultra 長航版，CLTC 續(xù)航 816 公里，冬季加上高速行駛，續(xù)航里程肯定會(huì)打一些折扣，但 S9 支持 800V 高壓超充，充電很快，不擔(dān)心。"

評(píng)論區(qū)不少網(wǎng)友紛紛 " 舉手 " 表示：" 我就是你隔壁村的，帶上我吧！"" 我雖然不順路，但也能跟您回安徽老家。"

我們不妨大膽猜測一下，余承東會(huì)帶誰回家，路上又會(huì)說些啥？

如果想展現(xiàn)平易近人的形象，余老板可以送兩個(gè)農(nóng)民工兄弟回家，讓辛苦了一年的勞動(dòng)人民，也能享受中國旗艦轎車的舒適與豪華。

可能農(nóng)民工兄弟還不認(rèn)識(shí)享界品牌，但應(yīng)該知道華為手機(jī)，也知道賣的不便宜，和蘋果一個(gè)檔次。相信享界 S9 搭載的鴻蒙座艙，和具備車位到車位能力的華為乾崑 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)，一定能給他們億點(diǎn)點(diǎn)震撼，就像科幻電影成了真。

或者也可以帶兩個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生，現(xiàn)在所有車企都在談 " 擁抱年輕人 "，即便真正買單的是他們的父母。一路上，余承東可以給大學(xué)生們展示享界 S9 的各種黑科技，讓他們相信這是比邁巴赫 S 級(jí)還好的轎車。

而大學(xué)生們可能會(huì)和余總抱怨工作難找，如果余總能爽快地承諾他們年后來華為上班，就和那些撕 offer 的大廠一下拉開了差距，必將收獲一大波好感。

然而，相比農(nóng)民工和大學(xué)生，車企老總尤其是下了課的高管們，其實(shí)是更好的回鄉(xiāng)搭子。他們和余總身在同一個(gè)圈子，有共同語言，并且他們迫切需要華為拯救，想必一路上能讓余總聊得非常開心。只不過候選名單可能會(huì)非常長，需要好好篩選一下。

當(dāng)然，我們猜測，余承東大概率會(huì)找網(wǎng)紅和大 V 陪自己回鄉(xiāng)。他們在車上聊的話題，包括搭子們的反應(yīng)，也肯定是按照鴻蒙智行提前準(zhǔn)備好的腳本來的。畢竟整個(gè)回鄉(xiāng)之旅就是為提升享界 S9 熱度所做的營銷事件，要兼顧流量和目標(biāo)用戶。

根據(jù)北汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)，享界 S9 去年累計(jì)銷量約為 7619 輛，雖然位居 40 萬以上純電豪華轎車銷冠，但和錨定的對(duì)手 "56E" 相比，顯然仍不小的差距。今年享界 S9 還將推出增程版，進(jìn)一步拉動(dòng)銷量。余承東自然要為這款高價(jià)值旗艦車型好好加加溫，站站臺(tái)了。

至于最終誰會(huì)坐進(jìn)余總的享界 S9，答案即將揭曉，讓我們拭目以待。

本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水滴汽車立場。

作者｜殷 楠

編輯｜王 磊

責(zé)編｜祁佳博