粵公網(wǎng)安備 44010602001315號
希望在不久的將來，遠眺地平線，在目之所及的廣闊土地上，所有的車輛都能搭載地平線的智駕計算方案?！?/p>
繼續(xù)補齊高階智駕的市場高地，是博世的下一個目標。從L2起步的博世，正逐漸打通從L2、L2+再到L2+
通往自動駕駛的第三條路徑。文丨智駕網(wǎng)王欣編輯|零醬在剛剛結束的2025CES上，Mobileye是展
越來越多來自自動駕駛的技術人才開始扎堆涌入具身智能，人才流動的水面之下，正帶來新的創(chuàng)業(yè)機會，這正是技
L3將在今年正式落地已是大概率事件，率先喊出為智駕事故擔責的企業(yè)無疑將在市場上領先一步。L3的落地將
目標月銷1.5萬輛的埃安UT，是廣汽集團聽到炮火后，打出的第一槍。文丨智駕網(wǎng)零醬編輯丨浪浪山與明知山
中美兩國在智能汽車賽道的合作依然大于競爭，在物理AI迎來ChatGPT的時刻，智能汽車正成為具身智能
「今天智能駕駛整體上離盈利還有一定的距離，在交付過程當中，如果大家各方面資源和數(shù)據(jù)工具鏈沒有對齊，往
巨大的資本投入下，車企的智駕能力逐漸與賺錢能力強綁定，而原本處于智駕「后進生」地位的理想，正憑借「鈔
在乾崑版車型啟動交付之前，全新嵐圖夢想家已經(jīng)以7808臺的成績取得10月全國高端新能源MPV銷量冠軍
汽車產(chǎn)業(yè)終將迎來一個借助軟件賺錢的時代，對于中國本土眾多主機廠而言，雖然在車載操作系統(tǒng)應用領域領先全
長安汽車立下宏愿：未來五年投入500億，2027年成智駕領導者。十五五期間將累計投入2500億元，與
作為行業(yè)第一家提出“一口價”的車企，上汽大眾在威然上繼續(xù)采用“一口價”，一炮打響威然，讓更多消費者能
一個不確定的時代，汽車老兵的二次創(chuàng)業(yè)。廣汽自我重塑的決心之在超出預期。文丨智駕網(wǎng)王欣“再不變革連變革
以奧迪為代表的合資品牌正帶動一種合資新潮流，這種新潮流就是與中國本土品牌深度合作，像馬自達對深藍的擁
當中國市場成為外資零部件供應商企業(yè)的核心業(yè)務權重時，百年德系巨頭企業(yè)在急求改變適應環(huán)境。文丨智駕網(wǎng)王
越野車與SUV，是車市中一直糾纏不清的兩類車型。然而它們在功能訴求上，差別卻非常明顯，這讓二者在機械
“廣汽埃安明年肯定會推增程車，包括埃安和昊鉑。增程車我們會作為系列車型推出，不會局限在現(xiàn)在EV的基礎
“端到端”在質疑聲中紛紛落地，智駕頭部玩家?guī)缀醵稼s在了2024年末官宣了端到端的量產(chǎn)消息。同時直覺智
長城汽車現(xiàn)有智駕方案來看，可實現(xiàn)行泊一體的中階智駕方案將由毫末智行提供，無圖NOA的高階智駕方案將由
今年以來，ID.家族累計銷量已超10萬輛。文丨智駕網(wǎng)零醬11月1日，上汽大眾官宣，ID.家族10月新
從財報和銷量可以發(fā)現(xiàn)，在盈利企業(yè)中，比亞迪明顯采用薄利多銷套路，問界和理想則守住較高單價及利潤率，長
在EM-i技術發(fā)布之后，吉利電混正式形成EM-P和EM-i雙路線并行策略，這是吉利體系在《臺州宣言》
中國市場的方盒子車型已接近10款之多，而價格則逼近10萬元上下，家用SUV與越野車的邊界也日益模糊，
頂著“新合資時代第一車”上市的長安馬自達EZ-6是首款采用國產(chǎn)新能源架構的合資車型，而其目標，是先想
地平線機器人在國內基礎輔助駕駛市場占領了絕對優(yōu)勢，并正在向高階智駕領域搶占份額，地平線的上市是中國本
高通將要開啟終端側生成式AI新時代。文丨智駕網(wǎng)王欣編輯|浪浪山與明知山按理說，每年此時，高通都會發(fā)布
今天我們出行的道路上，已經(jīng)是自動駕駛、無人駕駛、人車共駕，多種駕駛模式混處的時代，法律的及時介入正是
如果說智能汽車機器人是長安汽車在三年前科技生態(tài)大會上的美好圖景，那今天的長安汽車在基于端到端大模型實
汽車測繪地理信息的管理應先厘清監(jiān)管邊界、企業(yè)責任邊界，車企與圖商、自動駕駛方案商之間的職責分工需要進
盡管國內增程/插混市場增速最明顯，但在嵐圖看來，純電依然是未來的發(fā)展方向，而知音可以與ModelY來
供應商的轉型與主機廠的轉型是同步的，對于無圖智駕的概念喧囂，一家圖高是如何轉型的？四維圖新定位的是新
小鵬P7+的落地帶來了一系列疑問，新車的定位和價格將如何協(xié)調統(tǒng)一？今后是否會放棄激光雷達？它又能否成
與跳票四年的Cybertruck一樣，馬斯克的無人駕駛出租車繼續(xù)給行業(yè)畫了個餅，要吃到嘴里，最少還有
在AI還未取代人工之前，以固態(tài)電池為代表的新能源產(chǎn)業(yè)是否會率先吹響技術爆發(fā)的號角？而在2024世界新
小車星愿成為李書福發(fā)布《臺州宣言》后，吉利關停并轉第一槍。李書福多年前曾警告世界最終可能僅剩二、三家
