作者 | 邇言
編輯 | 志豪
重磅！中國(guó)對(duì)美國(guó)進(jìn)口車加征 10% 關(guān)稅，福特 " 印鈔機(jī) " 也在內(nèi)。
車東西 2 月 4 日消息，就在剛剛，中華人民共和國(guó)財(cái)政部發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》。
2025 年 2 月 1 日，美國(guó)政府宣布以芬太尼等問題為由對(duì)所有中國(guó)輸美商品加征 10% 關(guān)稅。這一做法嚴(yán)重違反世界貿(mào)易組織規(guī)則，不僅無益于解決自身問題，也對(duì)中美正常經(jīng)貿(mào)合作造成破壞。
根據(jù)這份文件，自 2025 年 2 月 10 日起，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅。
這則文件對(duì)于這些加征關(guān)稅的部分進(jìn)口商品的加征標(biāo)準(zhǔn)有明確劃分：
該文件顯示，對(duì)原油、農(nóng)業(yè)機(jī)械、大排量汽車、皮卡加征 10% 關(guān)稅。
在汽車領(lǐng)域，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的大排量汽車、皮卡加征 10% 關(guān)稅，具體劃分標(biāo)準(zhǔn)參考序號(hào) 55-72。
文件實(shí)施后，預(yù)計(jì)將有不少美國(guó)車企出口中國(guó)的車型受到影響，其中美系車三巨頭受傷最為慘烈。
通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)已經(jīng)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)合資成立 Stellantis 集團(tuán)）是美國(guó)汽車三巨頭。
通用旗下?lián)碛斜姸嗥嚻放?。其中，別克、凱迪拉克、雪佛蘭旗下的多款轎車和 SUV 車型在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。
而雪佛蘭的部分車型、通用汽車旗下的商用車品牌 GMC、通用汽車旗下越野品牌悍馬（Hummer）等品牌車型在中國(guó)市場(chǎng)銷售都依賴于進(jìn)口，例如 TAHOE 太浩、GMC Yukon 等。
美國(guó)另一大汽車巨頭福特旗下的野馬品牌，其在中國(guó)市場(chǎng)銷售的燃油車也都是進(jìn)口產(chǎn)品。
此外，在中國(guó)市場(chǎng)銷售的經(jīng)典皮卡車型福特猛禽也是在美國(guó)生產(chǎn)的。
福特猛禽在業(yè)內(nèi)有著 " 福特印鈔機(jī) " 的稱號(hào)。
根據(jù)業(yè)內(nèi)媒體報(bào)道，2024 年美國(guó)最暢銷的車型就是皮卡，在美國(guó)皮卡市場(chǎng)，福特 F 系列掌握霸主地位，全年累計(jì)銷量為 76.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 2%，而福特 F 系列中最暢銷的車型則是福特 F-150 猛禽。
車東西經(jīng)過多方檢索查閱，2023 年全年，福特品牌在中國(guó)的進(jìn)口量為 1.2 萬(wàn)輛。
美國(guó)克萊斯勒汽車公司旗下的道奇、Jeep 等品牌車型也必須通過進(jìn)出口的方式進(jìn)入中國(guó)。
車東西經(jīng)過多方檢索查閱，2023 年全年，Jeep 品牌在中國(guó)的進(jìn)口量為 0.8 萬(wàn)輛。
對(duì)美國(guó)進(jìn)口車加征關(guān)稅的政策，將對(duì)這些在中國(guó)銷售的車型造成精準(zhǔn)狙擊。
整體來看，美系進(jìn)口車銷量在中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)仍占據(jù)一定份額，同時(shí)也呈現(xiàn)衰減趨勢(shì)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)，2024 年中國(guó)全年進(jìn)口車?yán)塾?jì)銷量為 70 萬(wàn)輛，同比下滑 12%，持續(xù) 3 年呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
按照國(guó)別劃分，2024 年美國(guó)占據(jù)中國(guó)進(jìn)口車銷量排行第三名，僅次于日本、德國(guó)，美系車進(jìn)口銷量為 10.93 萬(wàn)輛，同比下滑 13%。
易車 2024 年中國(guó)進(jìn)口車型銷量 TOP40 中幾乎沒有美系車的身影，這一方面是由于美系汽車品牌在中國(guó)有合資公司，實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，另一方面則是這些進(jìn)口的車型大多為大排量汽車，不好上牌也影響了銷量。
隨著加征關(guān)稅文件的實(shí)施，這些車型的在華銷售或?qū)⒙氏仁艿接绊憽?/p>
除了以上產(chǎn)品外，該文件還顯示，對(duì)煤炭、液化天然氣加征 15% 關(guān)稅。
此外，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的附件所列進(jìn)口商品，在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上分別加征相應(yīng)關(guān)稅，現(xiàn)行保稅、減免稅政策不變，此次加征的關(guān)稅不予減免。
