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據(jù)央視新聞報(bào)道，美國(guó)東部時(shí)間 1 月 29 日晚，美國(guó)太平洋西南航空公司一架載有 64 人的龐巴迪噴氣式客機(jī)在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中，與一架載有 3 名軍人的 " 黑鷹 " 直升機(jī)相撞后墜河。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普 30 日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，事故中無(wú)人生還，現(xiàn)在的工作已從搜救轉(zhuǎn)為打撈遇難者遺體和搜尋飛機(jī)殘骸。

據(jù)悉，失事客機(jī)載有約 20 名花樣滑冰選手，包括世界冠軍希什科娃夫婦。遇難人員中，還包括 2 名中國(guó)公民。

看到此起事故，很多人的第一反應(yīng)是，為什么美軍直升機(jī)會(huì)出現(xiàn)在商業(yè)航班飛行路線(xiàn)上？美國(guó)軍方人士的回應(yīng)是，事發(fā)時(shí)，涉事 " 黑鷹 " 直升機(jī)正進(jìn)行 " 飛行訓(xùn)練 "。 軍事分析人士則認(rèn)為，軍用直升機(jī)經(jīng)常在這一區(qū)域執(zhí)行 " 飛行訓(xùn)練 "，目的之一就是為了訓(xùn)練如何避免與其他飛機(jī)相撞。

拿載有乘客的客機(jī)作為軍方直升機(jī)訓(xùn)練的靶心，美國(guó)軍方的訓(xùn)練真的 " 實(shí)戰(zhàn) " 性很強(qiáng)啊。也就是說(shuō)，每天在這里升降的商業(yè)航班，都要面臨被撞機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。只是，在沒(méi)有發(fā)生撞機(jī)的情況下，軍方也好，民航部門(mén)也罷，都抱有僥幸心理。

現(xiàn)在，這種僥幸終于被打破，軍用直升機(jī)撞到了客機(jī)上，造成客機(jī)上的 64 人全部遇難。按照分析人士的觀點(diǎn)，" 黑鷹 " 直升機(jī)很可能沒(méi)有將廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)打開(kāi)，導(dǎo)致防撞系統(tǒng)工作失靈。也就是說(shuō)，此起事故，除了 " 人禍 "，是找不到其他可以推卸責(zé)任的理由的。

對(duì)此，美國(guó)總統(tǒng)特朗普也給事故下了 " 人禍 " 的結(jié)論。他說(shuō)，他聽(tīng)了涉及此次事故 " 非?？膳碌匿浺?"，撞機(jī)前的警告 " 非常非常晚 "。當(dāng)空中交通管制員問(wèn)直升機(jī)飛行員是否看到客機(jī)時(shí)，已經(jīng)剩下很少時(shí)間。此外，他認(rèn)為，從直升機(jī)的角度來(lái)看，也存在 " 飛行員的問(wèn)題 "。

也就是說(shuō)，這是一起非常嚴(yán)重，也非?？膳碌呢?zé)任事故，是美國(guó)式人權(quán)在民航領(lǐng)域的一次有力證明。美國(guó)政府口口聲聲談人權(quán)，并不斷地指責(zé)其他國(guó)家的人權(quán)，然而，自己卻不斷地用各種行為侵犯人權(quán)。但凡美國(guó)政府有一點(diǎn)尊重人權(quán)，就不會(huì)拿商業(yè)航班做 " 賭注 "，讓軍方用于直升機(jī) " 訓(xùn)練 "。所以，美國(guó)方面必須給所有遇難者一個(gè)交代，美國(guó)軍方也必須給所有遇難者及其家屬公開(kāi)道歉。

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