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AutoLab 01-30

《LAB 測試》年度總結(jié):用數(shù)據(jù)丈量過去的一年

今天是大年初二,也是正月里最忙的時間。

從這一天開始,各地的朋友都要忙碌起來了:" 回娘家 "" 祭財神 "" 祭祖 "" 祭牛羊 "" 開年飯 " 等活動不停,北方的朋友還有 " 初一餃子初二面 " 等說法,你那里又有什么初二習(xí)俗可以和大家分享呢?

Autolab 在這里也是祝大家 " 歲歲春無事,相逢總玉顏 "。

要聊到忙碌,這也確實是我們實打?qū)崗哪觐^到年底折騰的一年。

我們可能沒見過凌晨四點的洛杉磯,但見過多少個凌晨四點的上海外環(huán)、多少個凌晨兩點極寒飄雪的河北崇禮。

一幕幕畫面,都是我們這一年的汗水和淚水的見證。

說這些也不是為了矯情,因為所有畫面凝聚后,我們內(nèi)心更多的是感謝。

每一個折騰到底的日夜,每一次的數(shù)據(jù)整理、細(xì)心核對、精心制表和后期制作,都是為了確保我們測試的客觀公正性和可讀性。

這是我們的堅持,也是為了不辜負(fù)咱們屏幕前 " 精神股東 " 們的信任。

54 臺車,是我們今年測試車型的總數(shù)。

從 A 級小車到 D 級豪華,從性能猛獸到硬派越野,從性能到智能,從傳統(tǒng)燃油到插混到純電。

每一次測試,有汗水,有艱辛,也有快樂和意外。

充電測試時,我們會特別選擇在充電樁空閑的時段進(jìn)行,確保測試的公正和公平性。

但是萬萬沒想到,此時來了一輛理想 MEGA。

本來大家?guī)纵v車都在相安無事的充電,有的車甚至都飚到了 200kW。

結(jié)果,一瞬間,電就全被 MEGA 吸走了,車輛的充電功率直接腰斬。

沒辦法了,又得再來一遍了。

我們只能再次駕駛車輛,跑完剛剛充上的電,并且重新進(jìn)行充電測試,只為了確保最終的成績數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

從枯燥記錄到努力整活兒,只為了帶來更多有趣的內(nèi)容。

2024 年,《LAB 測試》組的伙伴發(fā)量尚好,因此 2025 年總得再上一層難度。

智能底盤的多車大橫評,油電性能車的硬碰硬對比、冬季續(xù)航測試、夏季極熱測試等等……

都是我們在乙巳蛇年給大家準(zhǔn)備的 " 硬菜 ",希望大家吃得開心,嘗得放心。

最后,謝謝你們 2024 的陪伴。

2025,我們依舊在這里,希望你也依舊在這里。

END

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