2024-2025 年的跨年之際，這個(gè)跨年大家應(yīng)該安排有不少精彩節(jié)目吧，例如倒計(jì)時(shí)放煙花等。毫無意外，小編我也正有此意，于是乎籌劃了一系列的" 跨年之旅 "。這次利用職務(wù)之便拿了一臺(tái)廣汽傳祺 E9 超級(jí)快充版，載著小伙伴們趕在十二點(diǎn)之前抵達(dá)到汕尾放煙花 + 倒計(jì)時(shí) + 看日出，想想就很快樂對(duì)吧。

但事實(shí)上真能如您所愿嗎？" 咁又未必 "！真就驗(yàn)證了這句計(jì)劃趕不上變化。最終還是沒能趕在 12 點(diǎn)之前去到放煙花的地方，但依舊是不影響咱們的玩耍心情，先放幾張煙花照和視頻給各位看看吧。

話又說回來，為什么要開一臺(tái) MPV 呢？答案很顯然，滿載 6 人的情況下，還有大大小小的煙花和一些戶外裝備。同時(shí)不僅想要坐得舒適，而且還要很能裝。這時(shí)一臺(tái) MPV 的重要性就體現(xiàn)出來了。不得不說，我們將 MPV 的空間用得剛剛好。

回到車本身，傳祺 E9 超級(jí)快充版的外觀整體而言。與普通版本相比并沒有太大的變化，依然保持著傳祺 MPV 車型一貫的家族風(fēng)格，在此就不過多贅述了。

該新版本于2024 年 11 月 12 日上市，既然尾綴都加上" 超級(jí)快充版 "了。那么最為顯著的地方就是新車的快充功能，傳祺 E9 升級(jí)了獨(dú)有的超級(jí)快充技術(shù)。同時(shí)搭載了全新一代彈匣電池，實(shí)現(xiàn)了 4C 超級(jí)快充技術(shù)的首次" 上車 "，成為全球首款 4C 超級(jí)快充插混 MPV。

恰好的是，我們?cè)谇巴康牡貢r(shí)，本是在途中的服務(wù)區(qū)加油的，結(jié)果去到一看發(fā)現(xiàn)加油站居然倒閉了。又恰好旁邊就有友商的充電站，這還真不是節(jié)目效果，真的是天助我也。秉著來都來了的心態(tài)，挑了個(gè)2C 充電樁，來試一試它這超級(jí)快充技術(shù)到底有多快。

以下這張圖可以看出，油箱提示格這里顯示為紅格，且電量還剩 26%的情況下，再插上快充槍。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，從電量 30% 到 80% 的充電時(shí)間為 8 分鐘。而咱們實(shí)際充電時(shí)是從電量 26% 充到 94%，充電時(shí)間為 13 分鐘，小編認(rèn)為還是非常之快。

傳祺 E9 超級(jí)快充版的充電效率，其實(shí)更具有非常廣泛的實(shí)用性。例如在擁堵的高速服務(wù)區(qū)時(shí)，面對(duì)一些第三方公司的快充站時(shí)，E9 能夠?qū)?strong>充電樁適配性達(dá)到最佳狀態(tài)。一線城市超 86% 的快充樁都能滿足其快充需求，都可以實(shí)現(xiàn)最大效率的充電。在這繁忙的春運(yùn)期間，更能為車主節(jié)省大量時(shí)間。

當(dāng)然，雖然有" 超級(jí)快充版 "的稱號(hào)，但這臺(tái)傳祺 E9 的座艙體驗(yàn)和智能化也有升級(jí)。根據(jù)官方資料顯示，傳祺 E9 擁有同級(jí)獨(dú)有的一、二排 16 點(diǎn)式 SPA 級(jí)按摩座椅。幾個(gè)小伙伴們都爭(zhēng)先恐后地坐上二排，并打開零重力模式來體驗(yàn)一番。

總的來說，在這次" 跨年之旅 "雖然沒有達(dá)到我們所期待的閾值，但我們依舊很快樂啊。還得是有這一群不掃興、情緒價(jià)值拉滿的小伙伴們！還有這臺(tái)廣汽傳祺 E9 超級(jí)快充版，它在空間利用、座艙體驗(yàn)等方面的表現(xiàn)，還是給我們留下了接近滿分的印象。