以下文章來源于時祭伊芙 ，作者王直港

上個世紀的日本動畫有很多軍事愛好者進行制作，動畫里會有很多武器裝備出境，而作為當時日本假想敵的蘇聯(lián)，自然而然會出現(xiàn)在其中，在制作人員對軍事十分嚴謹?shù)那闆r下，一些動畫里的蘇式戰(zhàn)機仍然具有很多歷史的局限性，這種歷史局限性不是制作人員自己了解不足，而是當時北約對蘇聯(lián)新型戰(zhàn)機的特征不夠了解導致的，在這些秘密早已不是秘密的今天，這反而成為了一種獨特的歷史記憶，本文非軍事研究文章，主要目的就是探究這些日本動畫中具有歷史特點的蘇式戰(zhàn)機。

【未來戰(zhàn)爭198X】（1982）

《未來戰(zhàn)爭198X年》是舛田利雄、勝間田具治、邊亮徳執(zhí)導，雨森雅司、夏目雅子、北大路欣也配音的日本動畫電影，該片于1982年出品。

劇情是一位美國科學家建造了一顆激光衛(wèi)星，希望能阻止世界核沖突的發(fā)生。然而，在美國和蘇聯(lián)政府都犯下致命錯誤之后，世界大戰(zhàn)爆發(fā)了，人類面臨著新的流血沖突。

描寫美蘇之間的第三次世界大戰(zhàn)的影視作品很多，但是硬核軍事風格的日本動漫這近乎是唯一一部，本片對于當時東西方陣營的軍事裝備描寫較寫實，當時預想的戰(zhàn)爭經過以及各方內部的政治斗爭也有較多展現(xiàn)。

由于現(xiàn)實中"西方八一軍演"的影響，這部動畫片可謂相當嚴肅的表現(xiàn)戰(zhàn)爭細節(jié)，其中對于蘇聯(lián)的戰(zhàn)機刻畫相當多。

【拉明-J（蘇-25攻擊機）】

動畫中的蘇-25攻擊機，有著跟A-10攻擊機一樣的構造。

《未來戰(zhàn)爭198X》中的蘇-25攻擊機↑

美國A-10攻擊機和蘇聯(lián)蘇-25攻擊機對比，可以看出動畫中的蘇-25在發(fā)動機布局上和A-10一樣。然而雖然這是一個錯誤，然而它并不是日本方面的動畫制作人員出錯了，而要說到一個關于間諜衛(wèi)星情報的歷史故事。

從杰弗里里切爾森（Jeffrey T. Richelson）發(fā)表在2016年9月份出版的美國《空軍》雜志（AIR FORCE Magazine）上的文章《拉明斯科耶——美國對蘇聯(lián)最大試飛基地的持續(xù)偷窺》中寫到：

"科羅納"/KH-4A衛(wèi)星在1964年8月執(zhí)行的一次任務讓照片判讀員們得以匯報拉明斯科耶機場上出現(xiàn)的各種飛機的情況，雖然圖像的分辨率較低，導致難以把某些飛機與其他飛機區(qū)分開來。

在1971年提出的一份基于KH-4B衛(wèi)星拍攝的高分辨率照片的報告中，判讀人員列出了在拉明斯科耶基地不同區(qū)域停放的各式各樣的戰(zhàn)斗機、轟炸機、運輸機、情報偵察機和其他飛機的存在和準確數(shù)量。在其中一處區(qū)域里，照片判讀員們最終得出結論說，停放在這一區(qū)域的飛機包括1架"熊"（圖-95轟炸機）和8架"獾"（圖-16轟炸機）、7架米格-25"狐蝠"戰(zhàn)斗機、2架圖-124客機和1架圖-144超音速運輸機。

比起列出一份在拉明斯科耶基地出現(xiàn)過的已知飛機的清單來，更重要的是為中央情報局、國防情報局和美國空軍外國技術司（Air Force Foreign Technology Division）的照片判讀員和情報分析員們提供新式蘇聯(lián)飛機的第一手圖像──這些飛機"新"到了美國方面尚未給其取綽號或只起了臨時綽號的地步。因此，在1971年的那份基于衛(wèi)星照片和地面拍照的報告中專門指出了一架機翼安裝位置較高的噴氣式運輸機，而且稱這架飛機"采用了與洛克希德公司的C-141運輸機相類似的‘翼吊式噴氣發(fā)動機’，并采用了T型尾翼布局"。這架飛機剛剛在一個月之前進行了首飛，對這架飛機的描述和歷史與美國情報界最終所確認的伊爾-76"耿直"（Candid）運輸機是相一致的，不過在當時其卻僅僅是被識別為"一款新式蘇聯(lián)四發(fā)噴氣式運輸機"而已。

就像針對在拉明斯科耶基地中辨識出的新式飛機和航天器而采取的標準做法那樣，這些"新飛行器"往往會被賦予一個由"拉明"（RAM）開頭的代號，后面再加上一個字母。例如，在1980年1月，國家照相判讀中心報告觀察到了一架"可能"是"拉明-K"型飛行器（RAM-K aircraft）的機身。這架飛機就是后來大名鼎鼎的蘇-27"側衛(wèi)"。

衛(wèi)星拍攝的拉明K（蘇-27）和拉明L（米格29）

在得到了衛(wèi)星圖像之后，分析人員又獲得了從地面上拍攝的照片，這些照片是美國駐蘇武官拍攝的，他們拍攝了在莫斯科花園環(huán)路（Garden Ring Road）上正在被拖曳的用帆布覆蓋著的飛機機身的照片，當時一支由"民兵"（Militsiya）牌轎車和摩托車、卡車及其他車輛組成的車隊正并排成四列行駛在花園環(huán)路上，這個用帆布覆蓋著的機身就在車隊當中。對這些照片的進一步分析表明，這可能就是一架"拉明-K"飛機的機身。

在1981年5月份國家照相判讀中心針對拉明斯科耶基地開展的一項研究中，在那些停放在測試中心的（雖然停放的時間非常短暫）只被賦予了臨時代號的飛機中，分析人員又注意到了兩個新型號："拉明-J"和"拉明-L"。這兩款飛機就是后來著名的蘇-25強擊機和米格-29戰(zhàn)斗機。最初辨識出米格-29是當該機在測試中心的東側停機區(qū)域被拖曳的時候觀察到的，而且當美國的衛(wèi)星拍攝下相關照片時，本領高超的照片判讀員將這些圖像與一架總是覆蓋著帆布的飛機聯(lián)系在了一起。當"拉明-K/蘇-27"上的帆布罩最終被摘掉后，美國方面終于及時目睹了這架飛機在偽裝之下的真面目，并將其納入了這項研究之中。同樣為美國方面所注意到的是，有一架"獾"被噴涂上了"蘇聯(lián)民航"（Aeroflot）的標志，美國分析人員說這架飛機"可能已經進行了改裝以運送高級別的官員/軍官"──這一類別的飛機是美國情報機構所密切關注的重點目標，因為這類飛機的活動往往預示著不久就會開展軍事方面的測試工作或發(fā)生其他事件。

1978 年，美國空軍通過偵察照片，首次發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)存在一款類似于費爾柴爾德 A - 10 的飛機，照片拍攝的是位于拉緬斯科耶的蘇聯(lián)空軍實驗中心的一架原型機。美國最初將其識別為 "拉明 - J"。

一些報告使用了 "T - 58" 這一編號。該飛機被北約賦予的報告名稱為 "蛙足"（Frogfoot）。

其武器裝備包括一門多管轉膛炮，以及多達十個外掛點。

動力裝置可能是圖曼斯基 R - 13 發(fā)動機的無加力版本。這些發(fā)動機位于機翼根部。

預計量產型飛機將在 1983 年或 1984 年開始交付。

北約假想的 "拉明-J" 攻擊機

所以動畫里為什么畫成那樣的原因就是這個了，動畫制作組在1982年通過拉明-J的構造圖畫出了蘇-25攻擊機的樣子，它不是蘇-25真正的樣子，今后畫蘇-25也不會再是這個樣子了，但是這卻充滿了那個年代才有的時代感。

【蘇-19（蘇-24攻擊機）】

動畫中的可變后掠翼攻擊機我們現(xiàn)在能知道是蘇-24了，

其實在閱讀70、80年代的西方刊物的時候，會發(fā)現(xiàn)那里還有另一個"Su-19""擊劍手"。1974年初，美國參謀長聯(lián)席會議主席托馬斯·穆勒海軍上將直接在演講中表示，新一代飛機出現(xiàn)在蘇聯(lián)的F-111級，北約專家將其確定為Su-19。

早期西方拍攝到的飛機影像。

美國F-111轟炸機

被稱為"蘇-19"的這款攻擊機被畫得更像F-111

真正的蘇-24攻擊機（下圖），它顯得更細更窄。

在蘇聯(lián)被叫做蘇-19的其實是一款蘇-15截擊機的改進型，并未服役。

【圖-144"轟炸機"】

動畫中出現(xiàn)了一架所謂"黑龍"轟炸機，其實并非是現(xiàn)實中存在的。

民機變軍機的隔閡并非很大，各類輔助性的特種飛機——比如預警機、偵察機、指揮機，乃至于強調運載能力的加油機，都大量直接使用民機作為基本平臺；很多看似完全和軍用設計方向不沾邊的客機，都有過變身轟炸機、直接參與前沿作戰(zhàn)的方案。

比如協(xié)和號超聲速客機就有類似的方案被人提出過——這是飛行速度最快的客機改造計劃，無論是B1系列還是圖160都無法實現(xiàn)2馬赫超音速巡航。協(xié)和的航程、速度、和飛行高度，都完全具備發(fā)展成戰(zhàn)略轟炸機的潛力，英法兩國本身，也有借民用項目驗證戰(zhàn)略轟炸機的一些基本性能的想法，只是后來英法的全球戰(zhàn)略計劃都銷聲匿跡，在沒有軍事轟炸目標需求推動的情況下，協(xié)和改造成軍用轟炸型號的計劃也就最終束之高閣。

1966年底，著名的XB-70"女武神"超音速轟炸機也曾用來測試美國超音速運輸機計劃的音爆強度。

轟炸機能改運輸機，那么制作人員因此認為圖-144超音速客機會被改造成超音速轟炸機也不意外了。

Tu-144S型客機于1975年12月26日起開始服役，提供貨運及郵政服務，來往莫斯科與現(xiàn)哈薩克斯坦阿拉木圖之間。至1977年11月始提供載客服務，但在1978年5月23日的空難發(fā)生后，俄羅斯國際航空（Aeroflot）于6月1日把圖-144退出客運行列，其載客服務只歷時半年，以及共完成55次航班。

之后并沒有圖-144改的戰(zhàn)略轟炸機出現(xiàn)，所以這架"黑龍"也是很具有時代特點的假設了。

【被禁止的啟示錄·水晶三角】（1987）

這是一部由奧田誠治執(zhí)導的動畫作品，故事圍繞著神秘的水晶三角、涅墨西斯末日預言以及 2600 萬年輪回的宿命展開。故事中存在上帝之舟傳達神的訊息，有遺跡、水晶、金字塔等神秘元素，還涉及 KGB、CIA、政府、宗教等多方勢力。美蘇冷戰(zhàn)巔峰時期的背景貫穿其中，有細致的米格 29 大戰(zhàn) F14 的空戰(zhàn)描繪。

【B-1B（圖-160轟炸機）】

動畫中的圖-160（截圖來自B站UP主：不動峰1968）

作品是1980年代后期制作的，很多蘇聯(lián)武器比起初期已經有了更精細的表現(xiàn)，作品里的米格-29戰(zhàn)斗機就和現(xiàn)實里沒有區(qū)別了，但是作品在展現(xiàn)蘇聯(lián)當時高精尖的戰(zhàn)略轟炸機圖-160時，依然認識不足。

由于在20世紀80年代初期，美國人在拉明斯科耶基地也發(fā)現(xiàn)過轟炸機和航天器。1981年5月的一份報告指出，在拉明斯科耶基地出現(xiàn)了"逆火B(yǎng)"和改進型"逆火B(yǎng)"轟炸機，并注意到了兩者之間的差異，包括機鼻的高度。

在1981年的某個時候，最初被賦予了"拉明-P"（RAM-P）這一綽號的圖-160"海盜旗"轟炸機在拉明斯科耶測試中心被拍攝到了，時間是當年12月該機首飛之前。根據(jù)1982年11月國家照相判讀中心發(fā)布的報告，這一發(fā)現(xiàn)是"……（該部分內容被遮蓋）期間針對飛行測試中心所取得的最有意義的偵察成果"。這些能夠掛載12至24枚巡航導彈以及不同類型的炸彈的轟炸機將于1987年5月開始進入蘇聯(lián)空軍遠程航空兵部隊服役。

動畫中的圖-160是按照按照美國空軍的戰(zhàn)略轟炸機B-1繪制的，這一點對比截圖能夠看見

這一點從視頻截圖就能明顯看見了。

【青空少女隊】（1994）

801飛行部隊隸屬于日本航空自衛(wèi)隊，是一支完全由女性飛行員所組成的飛行預備部隊。雖然隊中擁有三鷹亞理莎與羽田美樹這二位技術高超的飛官，然而801飛行隊一直未受重視，不但生活起居完全與其他部隊隔離，上級長官還一直想藉飛行測試找機會裁撤801飛行隊。

這部動畫對于日本空自的描寫還挺寫實，少了空戰(zhàn)的畫面，多是平時訓練。

【蘇-27（蘇-33/蘇-37）】

雖然在1994年，蘇聯(lián)解體，蘇-27的形象已經不是秘密了，然而動畫里的這款戰(zhàn)機是帶鴨翼的，結合年代還沒有蘇-37，這倒可能是蘇-33的原型機T-10-K或者研制中的蘇-37戰(zhàn)斗機。

早在1985年5月，第一架蘇27艦載型試驗機便開始試飛。試驗機的編號為T-10-24，采用了三翼面布局和余度技術等。所謂三翼面是指在機翼前加裝鴨翼，形成前翼、主翼和水平尾翼的布局形式。采用這種設計可使飛行性能，特別是大迎角飛行性能進一步得到提高。這是因為飛機在大迎角飛行時，鴨翼拖出的渦流可對機翼產生有利干擾。再通過在蘇-27上首次采用新型的四余度數(shù)字式飛行控制技術，對鴨翼和機翼前后緣襟翼及全動平尾的偏轉進行協(xié)調控制，就可以使飛機在所有飛行狀態(tài)下都可達到最佳的性能。同時，由于采用鴨翼減小了機翼翼根處的載荷，使飛機可以進行過載達10G的機動。

【餓沙羅鬼】（1995）

自古能夠呼喚傳說中的鬼神"餓沙羅鬼"的豪和一族，在現(xiàn)代已是擁有跨國企業(yè)的強大財團。而豪和家的四子優(yōu)四郎是唯一能用"餓沙羅之舞"呼喚鬼神的繼承者，他同時也是戰(zhàn)斗甲胄"雷電"的駕駛員。在優(yōu)四郎進行"餓沙羅之舞"儀式之時，腦海中突然出現(xiàn)一名執(zhí)刀的綠發(fā)少女，似曾相識的她是敵方的駕駛員美晴，而兩人波瀾起伏的命運從此拉開了帷幕……

故事開頭是由中東國家貝爾吉斯坦上空被觀測到發(fā)生強烈爆炸開始，美國組織聯(lián)合國軍干涉。日本的特務自衛(wèi)隊也想趁此機會拿自己新開發(fā)的二足步行兵器——TA來小試牛刀。

【T-10 （蘇-37）】

其實這是一部未來科幻機器人題材動畫，但是機器人TA在其中還屬于人類剛從傳統(tǒng)戰(zhàn)爭中換代的產品，所以很多現(xiàn)役的軍事武器和機器人一起出場了。

在《餓沙羅鬼》第七集里，小隊乘坐的運輸機遭遇了蘇-37戰(zhàn)斗機的攔截：

在餓沙羅鬼創(chuàng)作的時代（1995年），蘇式武器已經沒什么情報上的問題了，所以這可能是一款創(chuàng)新的原創(chuàng)戰(zhàn)機。但它一些失真的細節(jié)又讓人感覺這其實是一款實在的飛機，比如上圖這張側視圖是正常的蘇-27的外觀，但是其他角度表現(xiàn)出來由于作畫失誤，推斷應該是蘇-27的原型機T-10或者融合了F-15和F-18的外觀設計，不過筆者都不是太能分辨各個T10試驗機的外觀，不過是因為蘇37真實存在，所以把它放在了具有"歷史特點"的盤點之中。

T10試驗機的型號眾多↓

真實的蘇-37，有明顯的鴨翼

結語

其實不只是日本動畫中對蘇聯(lián)裝備的了解不足，對美軍裝備的了解也有其歷史獨特性。

餓沙羅鬼中預測了未來美軍的陸地裝甲單位會是以M8輕型坦克和M2步兵戰(zhàn)車組合的方式方式部署，M1艾布拉姆斯坦克會被淘汰，不過現(xiàn)實里并沒有發(fā)生。

動畫《機動警察》中的F-15和F-16戰(zhàn)機，也和現(xiàn)實中的有差別，F(xiàn)-15戰(zhàn)機是早期的鴨翼驗證型號加上了F-22的一些隱身部分，F(xiàn)-16整體也偏隱身效果。

蘇聯(lián)已經隨著冷戰(zhàn)結束離去了，但是上世紀的日本動畫里面出現(xiàn)的蘇式戰(zhàn)機隨著情報的解禁已經不會有這些以前歷史的印記，這種獨特的歷史記憶已經成為了歷史的一部分，隨著這些日本動畫片老一輩的制作人們對軍事的嚴謹和熱愛逐漸淹沒在歲月之中。

青空少女隊中美國飛行表演隊涂裝的F-16戰(zhàn)斗機

參考資料：

"滾回繪圖板"航空史上那些被淘汰的方案138-蘇霍伊 Su-19：http://www.360doc.com/content/22/1209/15/39728173_1059603000.shtml

目標：拉明斯科耶——美國對蘇聯(lián)最大試飛基地的持續(xù)偷窺：https://forum.chnjet.com/thread-33082-2-1.html

軍迷眼中的"側衛(wèi)"家族【連載2】——T-10驗證機及其早期方案：https://weibo.com/ttarticle/p/show?comment=1&id=2309404384244452474605