IT 之家 2 月 5 日消息，通用汽車旗下自動駕駛企業(yè) Cruise 啟動了大規(guī)模裁員，比例接近員工總數(shù)的 50%，連 CEO 及多名高管也未能幸免。業(yè)務(wù)收縮后，剩余團隊將劃歸母公司通用汽車，未來資源將重點投向升級免手駕駛系統(tǒng) Super Cruise，并最終推出個人自動駕駛汽車。
格利登在郵件中解釋：" 去年 12 月戰(zhàn)略調(diào)整后，我們必須裁減近半數(shù)員工。退出網(wǎng)約車業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)向與通用合作研發(fā)個人自動駕駛汽車，意味著團隊結(jié)構(gòu)和資源需求已徹底改變。此次調(diào)整是為了聚焦新目標(biāo)，全力打造頂尖自動駕駛技術(shù)。"
消息人士透露，截至 2024 年 1 月，Cruise 員工數(shù)約 2100 人，此次裁員可能波及超 1000 人。
Cruise 聲明稱：" 裁員是艱難抉擇，我們感激員工的貢獻，并將提供遣散費與職業(yè)支持。未來我們將與通用協(xié)同推進個人自動駕駛技術(shù)。" 通用隨后宣布，經(jīng)董事會批準(zhǔn)，已完成對 Cruise 的全面收購，后者正式成為其全資子公司。
被裁員工薪資支付至 4 月 5 日，福利延續(xù)至四月底。所有人可獲八周遣散費及福利，工作滿三年者每多一年額外增加兩周。公司還將承擔(dān)三個月醫(yī)保費用，并贈送一年 LinkedIn Premium 會員助其求職。
此次裁員早有預(yù)兆。兩個月前，通用宣布終止無人出租車研發(fā)，轉(zhuǎn)向個人自動駕駛技術(shù)。據(jù)其第四季度財報會議，此舉預(yù)計年省 10 億美元（IT 之家備注：當(dāng)前約 72.84 億元人民幣），前提是 "Cruise 員工年中前全部并入 GM"。
這場危機導(dǎo)火索是前年 10 月的重大安全事故。Cruise 無人出租車在舊金山街頭碾壓被撞行人后，又將其拖行 6 米，且公司隱瞞關(guān)鍵數(shù)據(jù)。事件曝光后，加州當(dāng)局緊急叫停其運營資質(zhì)，導(dǎo)致全美業(yè)務(wù)癱瘓。
