回顧 2024 年，舍弗勒呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花的發(fā)展態(tài)勢。這一年，舍弗勒成功完成了對緯湃科技的收購，為其長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

與此同時，舍弗勒積極深化在中國市場的戰(zhàn)略布局，諸如實(shí)現(xiàn)熱管理本土能力的突破、可切換單向離合器在太倉基地投產(chǎn)、智能裝備公司的成立等。這些動態(tài)展現(xiàn)出舍弗勒對中國市場的高度重視和堅(jiān)定信心，為其在中國市場的發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

近日，蓋世汽車針對重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧舍弗勒在 2024 年發(fā)生的重點(diǎn)事件。

舍弗勒熱管理本土能力再上新臺階

12 月 4 日和 12 月 5 日，舍弗勒分別在湘潭和蕪湖制造基地慶祝集成式冷卻系統(tǒng)月產(chǎn)能突破一萬套及用于增程式電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的大功率電子水泵正式投產(chǎn)。

湘潭工廠集成式冷卻系統(tǒng)月產(chǎn)能突破一萬套；圖片來源：舍弗勒（下同）

其中，集成式冷卻系統(tǒng)（ICS）是舍弗勒針對新能源汽車開發(fā)的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品將水冷系統(tǒng)的電子水泵、水閥和水壺等子部件高度集成在一起，既簡化了電機(jī)、電池和暖通回路之間的復(fù)雜連接，又實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜工況的模式調(diào)節(jié)，進(jìn)一步匹配整車熱管理的性能指標(biāo)。

大功率電子水泵在蕪湖工廠正式投產(chǎn)

而本次在蕪湖工廠投產(chǎn)的大功率電子水泵專門針對增程式電動汽車應(yīng)用而開發(fā)，有別于傳統(tǒng)燃油車及純電驅(qū)動車輛，增程式電動車不僅擁有電動車的電機(jī)、電池、電控等需要冷卻的部件，還增加了增程器。

舍弗勒可切換單向離合器正式投產(chǎn)

11 月 19 日，舍弗勒宣布，其可切換單向離合器在太倉制造基地投產(chǎn)。該產(chǎn)品用于新能源四驅(qū)車，通過獨(dú)特的解耦和結(jié)合方式，使車輛在保持動力性的同時兼具經(jīng)濟(jì)性，是舍弗勒針對新能源汽車推出的又一創(chuàng)新解決方案。

據(jù)悉，舍弗勒可切換單向離合器安裝在車輛半軸位置，在斷開狀態(tài)下切斷車輪與車輛輔驅(qū)系統(tǒng)的連接，完全消除輔驅(qū)電機(jī)在不工作狀態(tài)下的拖曳損失，從而提升車輛的經(jīng)濟(jì)性，結(jié)合時又可使車輛快速切換至四驅(qū)模式，滿足車輛對大扭矩動力輸出的需求。

舍弗勒集團(tuán)完成對緯湃科技的合并

10 月 1 日，舍弗勒集團(tuán)成功完成對緯湃科技集團(tuán)的合并。合并于當(dāng)日進(jìn)行商業(yè)登記，標(biāo)志著雙方合并正式生效。同時，舍弗勒無表決權(quán)普通股也全部轉(zhuǎn)換為具有完全表決權(quán)的普通股。至此，舍弗勒成功按計(jì)劃于 2024 年第四季度完成對緯湃科技的合并交易。

根據(jù)合并協(xié)議中明確的交換比例，原緯湃科技股東每持有 1 股緯湃科技股票將獲得 11.4 股新發(fā)行的舍弗勒普通股，并擁有完全表決權(quán)。作為舍弗勒股權(quán)類別轉(zhuǎn)換的一部分，舍弗勒之前發(fā)行的無表決權(quán)普通股按 1:1 的比例轉(zhuǎn)換為具有完全表決權(quán)的普通股。

未來，舍弗勒所有股東都將持有具有完全表決權(quán)的普通股。具有完全表決權(quán)的舍弗勒新股于 2024 年 10 月 2 日在法蘭克福證券交易所上市交易。

舍弗勒新一代電動凸輪相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)在太倉投產(chǎn)

7 月 3 日，舍弗勒宣布，其新一代電動凸輪相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ECP）在太倉制造基地投產(chǎn)。據(jù)介紹，新一代系統(tǒng)通過更加快速、精準(zhǔn)的氣門正時調(diào)節(jié)，提升車輛駕乘舒適性，進(jìn)一步改善發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性和排放。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得多個本土客戶項(xiàng)目，將首先應(yīng)用于國內(nèi)一家知名汽車制造商的插電混動力車上。

舍弗勒輪轂軸承新產(chǎn)線投產(chǎn)

6 月 26 日，舍弗勒太倉制造基地輪轂軸承新產(chǎn)線投產(chǎn)，輪轂軸承 G3 第 4000 萬件正式下線。新產(chǎn)線用于帶端面花鍵輪轂軸承產(chǎn)能擴(kuò)充，投產(chǎn)后將進(jìn)一步滿足新能源汽車客戶及市場不斷增長的需求。

據(jù)悉，帶端面花鍵的輪轂軸承是舍弗勒輪轂軸承產(chǎn)品系列中的核心產(chǎn)品。鑒于端面花鍵專利技術(shù)和低阻力設(shè)計(jì)，該軸承在摩擦、扭矩傳遞、輕量化、能耗等方面均有出色表現(xiàn)。與普通設(shè)計(jì)相比，帶端面花鍵的輪轂軸承傳遞的扭矩增加 50%，重量減輕 10%，摩擦降低 34%，可使整車能耗降低 0.6%。

舍弗勒大扭矩同軸減速箱迎來新里程碑

6 月 11 日，舍弗勒在中國生產(chǎn)的第十萬套大扭矩同軸減速箱在太倉制造基地下線。官方表示，作為入駐舍弗勒太倉制造基地新能源三期的首條大批量產(chǎn)線，該項(xiàng)目自 2023 年年底投產(chǎn)以來，在短短半年時間內(nèi)便實(shí)現(xiàn)了這一里程碑。

據(jù)悉，舍弗勒大扭矩同軸減速箱的最大輸出扭矩為 4800Nm，能量密度為 252.6Nm/kg，CLTC 循環(huán)工況效率為 98%；在設(shè)計(jì)上，這款產(chǎn)品順應(yīng)各大主機(jī)廠的產(chǎn)品布局方向，主要瞄準(zhǔn) 800V 高壓平臺應(yīng)用，提升補(bǔ)能效率。

舍弗勒強(qiáng)化與西門子在人工智能領(lǐng)域的合作

4 月 22 日，在德國漢諾威工業(yè)博覽會上，舍弗勒與西門子簽署了合作諒解備忘錄，雙方將在人工智能領(lǐng)域展開合作，旨在推動人工智能在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，共同為構(gòu)建未來的數(shù)字化生產(chǎn)體系注入強(qiáng)大動力。

在博覽會上，舍弗勒和西門子共同展示了雙方在西門子人工智能驅(qū)動的工業(yè)自動化解決方案 " 西門子 Industrial Copilot" 應(yīng)用方面取得的卓越成果，其與舍弗勒智能裝備公司的一臺生產(chǎn)設(shè)備相連接。通過這款人工智能助手，設(shè)備操作人員僅需輸入簡單的口語指令便可生成復(fù)雜的機(jī)器自動化代碼，顯著提升工作效率。

舍弗勒在中國成立智能裝備公司

4 月 12 日，舍弗勒在中國成立智能裝備公司，專注智能制造領(lǐng)域，為市場研發(fā)和生產(chǎn)定制化智能設(shè)備解決方案，助力客戶及行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)悉，新公司隸屬于舍弗勒集團(tuán)，名為舍弗勒智能裝備（太倉）有限公司，位于江蘇省太倉市。最初，該部門僅服務(wù)于舍弗勒內(nèi)部，為其工廠提供生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)已向市場拓展，為外部客戶提供個性化設(shè)備解決方案。

此外，舍弗勒智能裝備公司聚焦于為汽車、工業(yè)、醫(yī)療和消費(fèi)電子等行業(yè)提供全價值鏈設(shè)備解決方案和服務(wù)。公司擁有約 400 名經(jīng)驗(yàn)豐富的智能設(shè)備開發(fā)和制造人員，并已向市場提供多種定制化設(shè)備解決方案，包括智能化生產(chǎn)線等。

人事變動

舍弗勒集團(tuán)變更董事會成員

9 月 27 日，德國汽車零部件供應(yīng)商舍弗勒（Schaeffler）宣布了多項(xiàng)人事變動。

Thomas Stierle，現(xiàn)年 54 歲，現(xiàn)任緯湃科技（Vitesco）電氣化解決方案事業(yè)部首席執(zhí)行官，將成為舍弗勒新成立的電動出行事業(yè)部首席執(zhí)行官及舍弗勒集團(tuán)執(zhí)行董事會正式成員。該任命自今年 10 月 1 日起生效。

現(xiàn)年 53 歲的 Jochen Schr der 博士現(xiàn)任舍弗勒汽車技術(shù)事業(yè)部電動出行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，也將自今年 10 月 1 日起擔(dān)任舍弗勒歐洲區(qū)域首席執(zhí)行官。

從左到右依次為 Thomas Stierle、Jochen Schr der 和 Christophe Hannequin

同時，現(xiàn)年 48 歲的 Christophe Hannequin 被任命為舍弗勒首席財(cái)務(wù)官及集團(tuán)執(zhí)行董事會正式成員。他最晚將于 2025 年 10 月 1 日上任。舍弗勒現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官 Claus Bauer 的合同將于 2025 年 8 月 31 日到期。

此外，自今年 10 月 1 日起，由舍弗勒管理董事會以及 4 名區(qū)域首席執(zhí)行官組成的舍弗勒執(zhí)行董事會，也將由目前的 8 名成員增至 9 名成員。

舍弗勒官宣兩項(xiàng)重磅人事任命

在 2 月 23 日召開的監(jiān)事會會議上，舍弗勒集團(tuán)決定與董事會成員馬迪斯 · 青克及延斯 · 舒勒分別續(xù)簽五年合約。新合約從 2025 年 1 月 1 日起正式生效。

從左到右依次為馬迪斯 · 青克和延斯 · 舒勒

官方資料顯示，馬迪斯 · 青克 ( 54 歲 ) 自 2017 年 1 月 1 日起擔(dān)任舍弗勒集團(tuán)董事會成員及汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官。延斯 · 舒勒 ( 49 歲 ) 于 2022 年 1 月 1 日被任命為舍弗勒集團(tuán)董事會成員，擔(dān)任汽車售后事業(yè)部首席執(zhí)行官（2024 年 3 月 1 日，該事業(yè)部將更名為車輛生命周期解決方案事業(yè)部）。