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小新說車 23小時前

高速逆行、中間停車,2025 年怎么還有人這樣開車?

春節(jié)假期一眨眼就要結(jié)束,相信此時此刻各位朋友跟我一樣內(nèi)心都非常不舍,眼看著馬上要從老家返回到常住城市,幾百公里甚至上千公里的堵車路途更是讓內(nèi)心煎熬。

除了擁堵,我們在路上還要與各種臥龍鳳雛選手展開較量,假設(shè)在高速公路上遇到一些突發(fā)情況,我們該如何應(yīng)對、以及責任該如何劃分?

突發(fā)情況 1:前車急剎

這應(yīng)該是高速行駛時最常出現(xiàn)的場景,有些是因為前車需要緊急避讓采取急剎,有些是因為進入擁堵路段急剎降速,還有些則是錯過出口急剎降速準備跨越車道駛出主路,最離譜的當然是前方?jīng)]有任何緊急情況突然來一腳急剎的奇葩行為。

在以上幾種情況中,除了前車急剎之后跨越實線主路或違反相關(guān)禁止標識指示的行為,剩余絕大部分情況追尾前車,后車都屬于全責方,需要承擔前車的維修費用,若還因撞擊力度過大導(dǎo)致前車慣性作用追尾更前方車輛,最后一輛追尾車則需要承擔所有事故車的維修費用,要是追尾了網(wǎng)約車,那可能要面臨所謂的 " 誤工費 " 賠償。所以,第三者商業(yè)險能買 200 萬元賠償額度就不要買 100 萬元額度。

那么,如何避免追尾事故的發(fā)生?最有效的必然是保持安全跟車距離,隨著巡航速度提升,跟車距離要拉的更寬。其次就是掌握好剎車力度,在緊急情況下迅速將剎車踩到底進行制動并開啟雙閃(如今的新車基本都具備自動開啟雙閃功能),這是許多新手朋友都未能掌握的技巧,如果采用日常的緩和剎車方式,很有可能就因為制動力不足導(dǎo)致追尾前車,但需要注意的是,緊急制動過程中仍需觀察前車動態(tài),若前車起步恢復(fù)正常行駛,后車駕駛員也應(yīng)快速取消制動,避免因緊急制動導(dǎo)致被追尾。

還有一種可避免追尾事故的小技巧,判斷到前車急剎或需要緊急避讓時,后車駕駛員采取緊急制動過程中可迅速觀察 " 左中右 " 三塊后視鏡情況,若后方有車輛跟隨但兩側(cè)后方無來車時,可同步轉(zhuǎn)動方向盤變道避讓。需要注意的是," 讓速不讓道 " 仍是首選,只不過在兩側(cè)足夠安全前提下變道避讓可有效避免追尾事故的發(fā)生,從而保障車輛財產(chǎn)安全

突發(fā)情況 2:旁車變道

相鄰車道的車輛突然變道導(dǎo)致的交通事故也不在少數(shù),很大一部分原因就是在于駕駛員觀察不到位,也有一部分是駕駛員根本沒有提前觀察兩側(cè)來車的情況。在車速較快情況下變道導(dǎo)致側(cè)面撞擊旁邊車輛,或旁邊車輛急打方向閃躲,很有可能出現(xiàn)翻車的情況。

這種情況下發(fā)生的交通事故,全責方基本屬于變道車輛,因變更車道影響其它車輛正常行駛。

如何避免?駕車前調(diào)整好后視鏡角度,預(yù)留足夠的觀察視野,其次就是每次變道和轉(zhuǎn)彎前都要提前觀察周圍路況,并提前開啟轉(zhuǎn)向燈,若車輛配備盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),一定要開啟,車身雷達和攝像頭可以減少駕駛盲區(qū)

突發(fā)情況 3:未按規(guī)定設(shè)置警示牌

高速公路發(fā)生交通事故或車輛故障,導(dǎo)致車輛無法移動或需要在應(yīng)急車道等待救援的,正常情況下需要在距離車輛后方 150 米以外放置三角安全警示牌提醒后方來車,同時事故車輛需開啟雙閃燈

按照我們平時在高速上看到最多的碰撞事故,安全警示牌的放置距離基本都不足 150 米甚至無警示,未能給后方車輛提供足夠的避讓空間,并且很多不影響車輛行駛或責任明確且可以將車輛移動至應(yīng)急車道的交通事故,因雙方駕駛員原地扯皮,影響后方車輛同行。

因事故車輛未能即時按規(guī)定放置警示牌,導(dǎo)致后方來車緊急避讓發(fā)生交通事故,第一事故方需要承擔責任。嚴重情況下,還有可能發(fā)生人員傷亡的二次事故。

所以要切記,高速不要輕易停車,若發(fā)生輕微交通事故且無人員傷亡和車輛可移動情況下,用最短時間放置好警示牌后迅速拍下事故現(xiàn)場多角度照片,再將車輛移動到應(yīng)急車道或就近高速出口進行協(xié)商,人員在高速車輛逗留有很大的安全隱患。

突發(fā)情況 4:逆行或倒車

相比上述 3 種情況而言,高速逆行和倒車應(yīng)該屬于比較少見的,但并不意味著不會出現(xiàn),畢竟臥龍鳳雛隨處可見。

根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條規(guī)定,在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的行為,駕駛證一次記 12 分。若因為這幾項違章行為導(dǎo)致的事故,責任劃分也非常清晰,逆行方、倒車方、掉頭方直接全責。

無論新手還是老司機,開車過程中一定要打醒 12 分精神觀察路牌和導(dǎo)航,假設(shè)錯過了出口,切勿以跨越實線、倒車、逆行這種危險行為回到出口,正確方式是繼續(xù)前行,尋找新的行駛路線或駛出高速掉頭。

平平安安出門,順順利利回家。無論節(jié)前返鄉(xiāng)還是節(jié)后返程,只要坐上駕駛位,各位司機朋友就一定要專注,不要違反相關(guān)交通法規(guī)和禁止標識。慢不一定安全、快也不一定危險,總而言之,按照限速區(qū)間行駛、規(guī)范行車、認真觀察路況,就是安全行車的最大保障。

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