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鋼鐵行業(yè)處于磨底階段 多家 A 股公司 2024 年預(yù)虧

市場環(huán)境未現(xiàn)根本性改觀,鋼鐵企業(yè)利潤承壓狀態(tài)持續(xù)。

1 月 17 日晚間,山東鋼鐵(SH600022,股價 1.38 元,市值 147.64 億元)發(fā)布的 2024 年年度業(yè)績預(yù)告顯示,經(jīng)財務(wù)部門初步測算,預(yù)計 2024 年度歸母凈利潤虧損,虧損額為 20.5 億元 ~24 億元,與 2023 年同期虧損約 4 億元相比,虧損額增大。

對于業(yè)績預(yù)虧的主要原因,山東鋼鐵解釋稱,公司經(jīng)營性現(xiàn)金流較上年大幅改善,但受國內(nèi)鋼鐵市場環(huán)境沒有根本性改觀、政策限產(chǎn)、費用集中處理等因素影響,公司經(jīng)營面臨較大壓力和挑戰(zhàn),與上年相比虧損增大。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,2024 年,鋼鐵企業(yè)持續(xù)承壓運行,盈利能力下滑明顯。和山東鋼鐵類似,重慶鋼鐵、八一鋼鐵、杭鋼股份、三鋼閩光、凌鋼股份等鋼鐵類上市公司,近日也發(fā)布了業(yè)績預(yù)虧公告。

值得注意的是,雖然受需求下降等多重因素影響,近幾年中國鋼鐵總量有所減少,但 2024 年 11 月份,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)單月盈利 311.8 億元,盈利再次攀升,創(chuàng)年內(nèi)單月盈利新高,帶動鋼鐵行業(yè)累計經(jīng)營實現(xiàn)扭虧為盈。

多家鋼企業(yè)績預(yù)虧

在產(chǎn)能過剩和需求不足的雙重困境下,鋼鐵類上市公司的業(yè)績受到嚴重擠壓。

1 月 17 日晚間,山東鋼鐵發(fā)布 2024 年預(yù)虧超 20 億元的公告,預(yù)計 2024 年度歸母凈利潤虧損,虧損額為 20.5 億元 ~24 億元,與 2023 年相比虧損額增大。

同日,重慶鋼鐵也發(fā)布 2024 年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計 2024 年度歸母凈利潤虧損 32.53 億元。而在 2023 年,重慶鋼鐵雖然也是虧損,但虧損數(shù)額為 14.94 億元。

也就是說,重慶鋼鐵、山東鋼鐵在 2024 年的虧損額都在加大。

除上述兩家公司外,1 月 16 日晚間,凌鋼股份公告,預(yù)計 2024 年將出現(xiàn)虧損,實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤約為 -16.78 億元??鄢墙?jīng)常性損益后的凈利潤預(yù)計約為 -14.69 億元。上年同期,公司歸屬于母公司所有者的凈利潤為 -6.81 億元。

對于預(yù)虧原因,凌鋼股份提及,除鋼鐵行業(yè)供強需弱、鋼材價格震蕩下行及原燃料價格高位運行外,公司高爐產(chǎn)能置換和資產(chǎn)處置等項目導致的部分資產(chǎn)拆除損失也對業(yè)績產(chǎn)生了影響。

重慶鋼鐵則提及,2024 年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)仍呈現(xiàn) " 高產(chǎn)量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益 " 的 " 三高三低 " 格局,行業(yè)整體處于磨底階段,訂單和需求持續(xù)偏弱,供給強于需求,而大宗原料價格仍高位運行,成本重心實際下移幅度小于鋼價降幅,導致購銷兩端市場價格不斷收窄。同時,公司擬計提資產(chǎn)減值準備,導致報告期內(nèi)出現(xiàn)虧損。

《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn),除了上述幾家企業(yè),近日,三鋼閩光、八一鋼鐵和杭鋼股份也相繼發(fā)布了預(yù)虧公告。而鋼材價格低位震蕩,鐵礦石等主要原料、燃料價格處于相對高位運行,鋼鐵企業(yè)經(jīng)營承受巨大壓力,成為上述鋼鐵企業(yè)虧損的主要原因。

相比上述鋼鐵企業(yè)的虧損預(yù)告,武進不銹成為少數(shù)預(yù)盈的企業(yè),但同比也在大幅下降。1 月 16 日晚間,武進不銹發(fā)布的公告顯示:預(yù)計 2024 年實現(xiàn)歸母凈利潤 1.45 億元左右,同比下降 58.76% 左右。

武進不銹稱公司主營業(yè)務(wù)收入和毛利率同比均有所下滑,主要原因系市場競爭加劇,價格競爭以及在訂單總量減少的情況下成本分攤更多,毛利率隨著下降。

今年鋼企或以薄利開局

需求不足與成本的壓制,讓鋼鐵行業(yè)在 2024 年依然在 " 寒冬 " 中前行。在此背景下,降本增效成為鋼企的普遍做法。

山東鋼鐵在預(yù)虧公告中表示,"2024 年鋼鐵市場形勢異常嚴峻,公司全面啟動變革求生工作,積極應(yīng)對鋼鐵市場下行壓力,深化一體化協(xié)同,做實產(chǎn)品經(jīng)營,強化對標找差,持續(xù)推進降本增效。"

在 2024 年 11 月 4 日舉行的 2024 年第三季度線上業(yè)績說明會上,山東鋼鐵提到,在整個鋼鐵行業(yè)整體承壓的背景下,公司 " 變革求生 " 措施持續(xù)顯效,三季度實現(xiàn)費用率同比、環(huán)比雙降,經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額回正。同時,2024 年前三季度公司與寶鋼股份累計實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)效超 10 億元。

在 2024 年業(yè)績預(yù)虧公告中,山東鋼鐵再次提到類似信息:寶鋼股份一體協(xié)同支撐增效明顯,噸鋼成本降低超 80 元,出口結(jié)算量超過 110 萬噸,較上年大幅增長,內(nèi)銷產(chǎn)品結(jié)構(gòu)增效超過 30 元 / 噸,經(jīng)營性現(xiàn)金流較上年大幅改善。

值得注意的是,蘭格鋼鐵研究中心數(shù)據(jù)顯示,2024 年 11 月份,我國鋼鐵行業(yè)經(jīng)營景氣度明顯轉(zhuǎn)強,帶動前 11 個月鋼鐵行業(yè)累計經(jīng)營實現(xiàn)扭虧為盈。

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2024 年 1 月 ~11 月,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入 73919.0 億元,同比下降 6.8%;營業(yè)成本為 70918.8 億元,同比下降 6.4%;盈利為 78.6 億元,同比下降 83.7%。

就單月來看,2024 年 11 月份,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)單月盈利 311.8 億元,盈利再次攀升,創(chuàng)年內(nèi)單月盈利新高,帶動鋼鐵行業(yè)累計經(jīng)營實現(xiàn)扭虧為盈。

《每日經(jīng)濟新聞》記者從蘭格鋼鐵方面獲取的信息顯示,2024 年 11 月份鋼鐵行業(yè)盈利繼續(xù)增長的主要原因是:在宏觀政策釋放強預(yù)期帶動下,以及在制造業(yè) " 搶出口 " 效應(yīng)帶動下,板材類產(chǎn)品的月度均價保持相對韌性,且中厚寬鋼帶產(chǎn)量明顯增長,板材需求相對旺盛,帶動鋼企盈利實現(xiàn)較大幅度增長。

"2024 年 12 月份,鋼鐵市場小幅波動,原料價格小幅下移,預(yù)計 2024 年 12 月鋼鐵行業(yè)統(tǒng)計發(fā)布利潤數(shù)據(jù)仍保持一定盈利。" 蘭格鋼鐵研究中心主任王國清認為,從鋼企盈利來看,2025 年 1 月份鋼鐵市場震蕩偏弱運行態(tài)勢下,疊加原料端供需關(guān)系相對寬松,整體繼續(xù)下移,預(yù)計 2025 年 1 月份鋼企經(jīng)營以薄利開局。

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