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阿斯頓 · 馬丁 Vantage 是品牌旗下的一款經(jīng)典雙門跑車也是離普通人最近的一款阿斯頓 · 馬丁之一，自推出以來(lái)憑借其卓越的動(dòng)力、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和賽道級(jí)性能深受車迷喜愛(ài)。近一年內(nèi)，阿斯頓 · 馬丁對(duì) Vantage 硬頂版進(jìn)行了換代，并在前不久推出了 Vantage Roadster 敞篷版。這款全新的敞篷跑車不僅保留了硬頂版的性能，還在敞篷設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了重量與剛度的完美平衡，最關(guān)鍵的，頂篷一開(kāi)，優(yōu)雅至極。

阿斯頓 · 馬丁 Vantage 硬頂版采用一臺(tái)源自 AMG 的 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 656 馬力，峰值扭矩高達(dá) 800 牛 · 米。這款車的百公里加速時(shí)間僅需 3.5 秒，最高時(shí)速可以達(dá)到 325 公里 / 小時(shí)，表現(xiàn)非常強(qiáng)悍。

Vantage Roadster 敞篷版在設(shè)計(jì)和制造時(shí)與硬頂版同步開(kāi)發(fā)，因此整車重量?jī)H比硬頂版多 60 公斤（約 132 磅），可以說(shuō)對(duì)整車的動(dòng)力表現(xiàn)影響微乎其微。敞篷車采用了全新的 Z 形折疊織物車頂設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)的 K 形折疊車頂輕便，同時(shí)避免了額外添加后備廂蓋，成功將重心保持在更低的位置。官方數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)敞篷頂從完全打開(kāi)到關(guān)閉只需 6.8 秒，可在 50 公里 / 小時(shí)以下的車速內(nèi)操作，是同級(jí)別中最快的自動(dòng)折疊敞篷系統(tǒng)之一。

為了確保敞篷版的車身剛度，阿斯頓 · 馬丁特別加強(qiáng)了車體的橫向結(jié)構(gòu)，并重新設(shè)計(jì)了車身與后部的連接方式。工程師還對(duì)后減震器軟件進(jìn)行了重新校準(zhǔn)，并調(diào)整了變速箱支架，以應(yīng)對(duì)敞篷設(shè)計(jì)帶來(lái)的重量分布變化。即便如此，Vantage Roadster 仍然保持了 49:51 的前后重量分布，接近完美平衡。

敞篷版的折疊車頂確實(shí)占用了部分后備廂空間，提供的裝載容積為 200 升，而硬頂版則為 346 升，但誰(shuí)又會(huì)將這種超跑長(zhǎng)時(shí)間滿載呢。盡管空間有所犧牲，但車內(nèi)的豪華氛圍絲毫不減。Vantage Roadster 配備了 11 揚(yáng)聲器 390W 音響系統(tǒng)，客戶還可以升級(jí)為 Bowers&Wilkins 的高級(jí)音響系統(tǒng)，進(jìn)一步提升聽(tīng)覺(jué)享受。

此外，阿斯頓 · 馬丁為消費(fèi)者提供豐富的個(gè)性化選擇，包括三種新車漆顏色（彩虹藍(lán)、緞面彩虹藍(lán)和青銅色），四種軟頂顏色（黑色、紅色、藍(lán)色以及黑銀雙色），以及七種制動(dòng)卡鉗顏色。輪轂方面有四款 21 英寸設(shè)計(jì)可選，同時(shí)客戶還可以通過(guò) Q by Aston Martin 定制服務(wù)打造專屬于自己獨(dú)一無(wú)二座的駕。

阿斯頓 · 馬丁尚未公布 Vantage Roadster 的具體售價(jià)，但硬頂版 Vantage 在國(guó)內(nèi)的起售價(jià)為人民幣 223.8 萬(wàn)元（不含選配和稅費(fèi)）。考慮到敞篷版的額外設(shè)計(jì)與復(fù)雜工藝，預(yù)計(jì)售價(jià)將高于硬頂版。

法拉利 Roma Spider

無(wú)論是硬頂版還是敞篷版，阿斯頓 · 馬丁 Vantage 都是一款兼具性能與奢華的跑車。Vantage Roadster 則將速度與敞篷駕駛的浪漫結(jié)合。在同價(jià)位，法拉利 Roma Spider 或許是它最大的對(duì)手，前者內(nèi)斂，后者張揚(yáng)，你更喜歡誰(shuí)？

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