行業(yè)主要上市公司：長(zhǎng)城汽車 ( 601633 ) ;比亞迪股份 ( 002594 ) ; 賽力斯 ( 601127 ) ;上汽集團(tuán) ( 600104 ) 等 ;

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)新能源乘用車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 ;

2024 年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)市場(chǎng)銷售規(guī)模將達(dá)到 1064 萬輛

新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，包括插電式混合動(dòng)力 ( 含增程式 ) 汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車等。新能源乘用車是指設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的新能源汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 9 個(gè)座位。2023 年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)市場(chǎng)銷售規(guī)模 886.4 萬輛，近五年復(fù)合增速高達(dá) 53.12%。初步估算，2024 年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)市場(chǎng)銷售規(guī)模將達(dá) 1064 萬輛。

細(xì)分市場(chǎng)

按動(dòng)力類型市場(chǎng)分類，可將新能源乘用車劃分為包括插電式混合動(dòng)力 ( 含增程式 ) 乘用車、純電動(dòng)乘用車和燃料電池電動(dòng)乘用車等。由于燃料電池電動(dòng)汽車技術(shù)尚不成熟，因此在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的普及率極低，當(dāng)前我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)主要由純電車和插電式混合動(dòng)力汽車構(gòu)成，2023 年新能源純電乘用車銷量達(dá) 611.3 萬輛，占整體中國(guó)新能源乘用車銷量的 69%。

產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

當(dāng)前中國(guó)新能源乘用車領(lǐng)域市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷，由特斯拉和比亞迪兩家領(lǐng)頭企業(yè)主導(dǎo)，除此以外，蔚來、小鵬和理想等新興品牌，憑借智能化和高性能產(chǎn)品迅速崛起。傳統(tǒng)汽車巨頭如吉利、長(zhǎng)安、上汽等，逐步加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，力圖在電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有一席之地。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO 咨詢 / 募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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