近日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司施工的西延高鐵銅川站站房主體結(jié)構(gòu)提前 20 天封頂，下一步將全面進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

銅川站于 2024 年 7 月正式開工建設(shè)。其間，土方開挖回填 6.7 萬方，施工素土擠密樁 8650 根，鋼筋混凝土灌注樁 321 根，綁扎鋼筋 1200 噸，澆筑混凝土 1.8 萬方。

目前，站房地基與基礎(chǔ)工程、樁基工程、土方工程、鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成。

銅川站位于陜西省銅川市耀州區(qū)，與銅川市區(qū)中心直線距離 2 公里，站場規(guī)模 3 臺(tái) 7 線，設(shè) 2 座 8 米寬進(jìn)出站地道。

站房總建筑面積 11998.53 平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積 9410 平方米，地上局部二層，地下局部一層。站房主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

站房設(shè)于正線西側(cè)，車站站型為線側(cè)平式站房，采用 " 平進(jìn)平出、下進(jìn)下出 " 相結(jié)合流線模式。

站房采用中部設(shè)單層候車廳，兩側(cè)設(shè)出站廳、設(shè)備用房和車站管理用房的平面布局形式，最多可容納 1000 名旅客同時(shí)候車。

西延高鐵建成投入運(yùn)營后，西安至延安的列車最快運(yùn)行時(shí)間將縮短至 1 小時(shí)左右，對(duì)深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局等具有十分重要的意義。

來源 / 華商