在新能源汽車的創(chuàng)新浪潮中，比亞迪再次勇立潮頭，重磅推出漢 L 和唐 L 兩款全新車型，強(qiáng)勢重塑王朝網(wǎng)旗艦陣容，為消費者帶來前所未有的駕乘體驗與視覺盛宴。

漢 L：靈動龍顏，澎湃動力新典范

漢 L 的外觀設(shè)計堪稱藝術(shù)與科技的精妙融合。其前臉巧妙延續(xù)比亞迪經(jīng)典的 " 龍臉 " 神韻，貫穿式前格柵飾板如靈動的龍鱗，與犀利的兩側(cè)大燈組無縫銜接。前包圍依循龍須曲線優(yōu)雅勾勒，兩側(cè)獨特的切割樣式動感四溢，令車頭整體造型剛健而不失靈動。

車身側(cè)面，車門與車窗連接處的水切設(shè)計精致流暢，內(nèi)凹式車門面板與外擴(kuò)的前后雙腰線相得益彰。雙五輻雙色輪圈時尚奪目，旋轉(zhuǎn)間閃耀著科技光芒；隱藏式車門把手簡潔大方，悄然提升車身整體的流暢度。車頂鍍鉻裝飾線條恰似飄逸的絲帶，在 C 柱區(qū)域巧妙勾勒出 "L" 樣式面板，為整車增添了一份獨特的辨識度與豪華感。車尾采用貫穿式設(shè)計，后包圍精心設(shè)計成尾部擴(kuò)散器樣式，搭配銀色雙護(hù)板，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運動氣息。

在動力核心領(lǐng)域，漢 L 更是展現(xiàn)出驚人的實力。于工信部申報的五代 DM 技術(shù) 1.5T 插混動力系統(tǒng)，以及單 / 雙電機(jī)純電動版車型，為駕駛者提供了豐富多樣的動力選擇。插混版車型純電續(xù)航達(dá) 145km 與 170km，足以滿足日常城市通勤的零排放需求，長途出行時混動模式又能消除續(xù)航焦慮。

而純電動版車型更是實力超群，單電機(jī)版后置電機(jī)最大功率高達(dá) 500 千瓦，雙電機(jī)版前置 230 千瓦、后置 580 千瓦的強(qiáng)大動力輸出，讓每一次出行都成為激情澎湃的駕駛之旅。

唐 L：霸氣尊榮，性能進(jìn)階新旗艦

唐 L 的外觀在傳承中實現(xiàn)了驚艷的突破。龍須飾板以貫穿式設(shè)計大氣呈現(xiàn)，兩側(cè)集成的 LED 日間行車燈組宛如龍眼閃耀。遠(yuǎn)近光燈組巧妙隱匿于前包圍兩側(cè)通風(fēng)開口處，與整體設(shè)計渾然一體，前包圍外八樣式搭配中間帶有主動式格柵的散熱開口，彰顯其強(qiáng)大性能的自信。車頂全新激光雷達(dá)為智能駕駛輔助功能奠定堅實基礎(chǔ)。

車身側(cè)面，唐 L 展現(xiàn)出雄渾大氣的磅礴之姿。車頂線條微微向下傾斜，增添了一份優(yōu)雅與動感。貫穿車身的腰線堅實有力，延伸至車尾塑造出后翼子板的小寬體設(shè)計，展現(xiàn)出不錯的力量感。前后內(nèi)凹筋線樣式的輪眉搭配低風(fēng)阻輪圈，不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，更與車門復(fù)雜而富有層次感的線條相互呼應(yīng)。底盤懸架方面，預(yù)計搭載的前麥弗遜 + 后五連桿懸架組合，配合先進(jìn)的云輦 -C 系統(tǒng)，為駕乘者提供如履平地的舒適駕乘體驗。

動力層面，唐 L 同樣毫不遜色。申報的插混版搭載第 5 代 DM 技術(shù)，1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 115 千瓦，電機(jī)最大功率 200 千瓦，純電續(xù)航里程提供 135km、150km 和 165km 三種貼心選擇，滿足不同用戶的日常出行需求，在城市中可純電靜謐行駛，長途駕駛時混動模式保障無憂續(xù)航。

純電動版車型升級至 e 平臺 3.0，單電機(jī)最大功率 500kW，雙電機(jī)版本前后電機(jī)最大功率分別達(dá) 230kW 和 580kW，無論是起步還是超車，都能給駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛快感。

比亞迪漢 L 和唐 L 的驚艷亮相，無疑為新能源汽車市場注入了全新活力。它們憑借卓越的設(shè)計、強(qiáng)大的動力和先進(jìn)的技術(shù)，滿足了消費者對于旗艦車型的高端追求，也為比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)航奠定了堅實基礎(chǔ)，引領(lǐng)著行業(yè)邁向更高峰，開啟新能源出行的全新時代。

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